相传既有道路标志的作用，又有过路行人留言的作用，在原始社会的尧舜时代就出现了。那时，人们在交通要道设立一个木柱，作为识别道路和标志，后来的邮亭、传舍也用它作标识，它的名字叫作“桓木”或“表木”，后来统称为“桓木”，因为古代的“桓”与“华”音相近，所以慢慢读成了“华表”。在这根木柱上，行人可以在上面刻写意见，因此它又叫“谤木”或“诽谤木”。“诽谤”一词在古代是议论是非的意思，就是现代的提意见，所以它又具有现代“意见箱”的作用。据史书上记载，尧时的诽谤木以横木交于柱

产生

龙柱是中华民族的传统建筑物，有着悠久的历史。

相传既有道路标志的作用，又有过路行人留言的作用，在原始社会的尧舜时代就出现了。那时，人们在交通要道设立一个木柱，作为识别道路和标志，后来的邮亭、传舍也用它作标识，它的名字叫作“桓木”或“表木”，后来统称为“桓木”，因为古代的“桓”与“华”音相近，所以慢慢读成了“华表”。在这根木柱上，行人可以在上面刻写意见，因此它又叫“谤木”或“诽谤木”。

“诽谤”一词在古代是议论是非的意思，就是现代的提意见，所以它又具有现代“意见箱”的作用。据史书上记载，尧时的诽谤木以横木交于柱头，指示大路的方向，天安门前的华表仍然保持了尧时诽谤木的基本形状。天安门前的这对华表上都有一个蹲兽，头向宫外；天安门后的那对华表，蹲兽的头则朝向宫内，传说，这蹲兽名叫犼，性好望，犼头向内是希望帝王不要成天呆在宫内吃喝玩乐，希望他经常出去看望他的臣民，它的名字叫“望帝出”，犼头向外，是希望皇帝不要迷恋游山玩水，快回到皇宫来处理朝政，它的名字叫“望帝归”。犼头下面的部分即龙柱。

华表现实作用

雨果在《巴黎圣母院》中写道：“人类没有任何一种重要的思想不被建筑艺术写在石头上。”《西洋美术史》上也这样认为：当我们想起过去的伟大文明时，我们有一种习惯，就是应用看得见，有纪念性的建筑作为每个文明独特的象征。园林石雕是“凝固的音乐”他有强烈的暗示作用，对社会心理的作用非常大，建筑史可以与人对话的，它能表现中华民族的风貌。

吴冠中先生参观我厂的众多牌坊后说：“一座牌坊就是一座中国古建筑的标本，代表着中华民族的传统文化。”华表逐渐发展成为桥头和墓地等设置的小型装饰建筑品。圆柱通身塑有缠柱云龙，柱上横贯一块美丽的云板，好似行云插入云际。顶端承露盘上的蹲兽，栩栩如生。素有吉祥、华贵、诚信等意，是单位公司、家居、办公装饰、园林观赏、馈赠等之佳品！立在广场路边成为景观和地标。

上海延安路高架

地理位置

上海市延安路高架与南北高架交接处。

来源

九十年代中，上海高架路建设是申城重振雄风，跻身世界一流都市前曲，继内环线建成并通车以后，贯穿市区的成都路高架和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的“田”字格局，从而彻底改变市区交通拥挤堵塞，从而完成上海高架最终的上出天、下出地“申”字形的大格局。工程之初由上海市各级领导重视，上海市民的支持，工程技术队伍的拼搏，使得工程进展神速。沿途街景，一天一个样，半个月找不到旧街里弄。没料到，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。

技术精英汇集，高招、绝招过招，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问题变得严重起来了，精兵强将已经一一上场较量，却还是没有找到问题的症结。如果这个接口的主柱浇筑不起来，南北、东西高架路就无法联接，整个工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的说法又悄悄地传播在工地。眼前时间不等人，有招好过无招，何况从玄学方面一试，即使不成也没有什么大的伤害。主管领导思想也终于出现了松动，经过一番暗访，请来了上海某龙华寺庙的一位高僧大德。

龙华寺高僧大和尚来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。众人问可有办法？大和尚沉思良久，然后开口说，已找到问题的症结所在。解决的办法也是有的，但要行一番法事，请动神明灵物让出打桩的之地。大和尚说完，慨然长叹，言明他道破天机，恐怕自身在世来日已无多。许身报德，愿为上海信众造福，也为久居的上海建设尽一份心力。

大和尚默然择定吉日，众人循其嘱咐，一切准备停当。法师焚香祷念，一一行事，事毕叮嘱某时某刻后即可打桩，然后一去不返。工程技术人员虽然一头雾水，却也动心聚念，遵嘱照办。谁知如此这般之后，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。大和尚回到寺庙，不多日无疾而圆寂。大和尚作法的布置，只传数个领导和工程负责人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人无从获知详情，唯一能看到的痕迹，就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装上了龙型纹饰，作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬。

这个故事在上海流传很久，曾有该工程某技术负责人在报上辟谣说，全无此事，龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。但谁也不领会这位工程技术负责人说明，原因若纯粹是为了美化市容，上海高架路有不下成百上千个支柱，无一例外都显露着水泥混凝土的本色，唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹，并且银底金纹的龙纹。