沪蓉高速公路（国家高速公路编号：G42）东起上海市，西达四川省成都市。自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市。

沪蓉高速公路横贯中国东西，全长1966公里，是国家规划的五纵七横国道主干线公路网的重要组成部分。规划路线由原国道主干线沪蓉线上海-安徽合肥段、支线重庆万州-四川成都段，国家重点公路上海至武威线合肥-六安段，支线安徽六安-湖北武汉段，杭州至兰州线湖北武汉-重庆万州段组成。

2014年12月27日23时58分，G42沪蓉高速重庆至湖北宜昌段通车，标志着G42沪蓉高速全线通车，重庆到宜昌驾车只需6个多小时。

基本介绍

沪蓉旧线

上海—成都上海-苏州-昆山-无锡-常州-丹阳-镇江-南京-合肥-六安-麻城-武汉-孝感-荆门-宜昌-巫山-奉节-万州-垫江-南充-遂宁-成都1966公里。

上海段：全通

江苏段：全通

安徽段：全通

湖北段：除雾渡河至兴山高岚段以外，全部通车

重庆段：全通

四川段：全通

沪蓉新线

G42沪蓉高速（新线）上海—成都上海-苏州-无锡-常州-镇江-南京-合肥-六安-金寨-麻城-武汉-孝感-荆门-宜昌-奉节-云阳-万州-梁平-大竹-南充-遂宁-成都。全程：1887.493公里。

G42沪蓉高速武麻东段（麻城—木子店长岭关鄂皖省界）43.396km，于2011年1月14日零时通车运营。

G42沪蓉高速武麻西段（武汉黄陂长岭岗—麻城）57.991km，2010年7月27日建成通车。

G42沪蓉高速汉麻段（三里桥—长龄岗）27.891km，2008年11月29日正式通车。

G42沪蓉高速（武荆高速武汉绕城东西湖枢纽—荆门郑家冲枢纽）185.339km，2010年5月28日建成通车。G42沪蓉高速荆宜段（荆门郑家冲枢纽—宜昌夷陵鸦鹊岭猇亭枢纽）94.998km，2008年1月16日正式通车。

G42沪蓉高速宜巴段（宜昌夷陵鸦鹊岭——恩施巴东刘家垭火烧庵渝鄂省界）172.549km，2009年7月09日开工，其中夷陵段鸦鹊岭镇至雾渡河镇已通车。

重庆段：全通。

G42沪蓉高速（渝宜高速云阳至巫山段），2010年9月30日通车，全长151.99公里，本次开通119.49公里。G42沪蓉高速（渝宜高速万州至云阳段），全长78.22km，其中万州至云阳县城段约58km，2008年12月27日通车。G42沪蓉高速渝宜梁万段梁平—万州67.237已通。

四川段：渝川界至南充在建，南充至成都已通。

G42沪蓉高速南大梁段（南充高坪谭家沟枢纽—大竹石桥川渝省界）142.239km，2010年7月19日开工建设，预计2015年7月20日建成通车。

G42沪蓉高速成南段（南充——成都主线）215.847km，已通。

分段简介

上海段

沪宁高速公路上海段，长25．87km，1996年11月28日通车。

江苏段

沪宁高速公路江苏段：全长248．21km，1996年11月28日通车。

南京绕城高速公路段：起于南京马群枢纽，止于浦口，全长44km。

合宁高速公路江苏段：起于浦口，止于苏皖界的滁河大桥，全长25km，1995年11月通车。

安徽段

合宁高速公路安徽段：全长133.44km，31K-133.43K段于1991年10月4日建成通车；0K-31K段，1995年9月通车。

合六叶高速段：肥东县路口枢纽至大顾店枢纽，全长142.8km，2007年11月28日通车。

（从南京浦口－大顾店枢纽段与G40沪陕高速共线。）

大顾店枢纽至金寨长岭关皖鄂界段：全长92.645km，2011年1月14日通车。

湖北段

武麻高速公路东段：木子店镇长岭关鄂皖省界—麻城，43.396km，于2011年1月14日通车。

武麻高速公路西段：麻城—武汉黄陂长岭岗，57.991km，2010年7月27日建成通车。

长岭岗至武汉绕城高速新集互通段：17.687km，2008年11月29日通车。

武汉绕城高速段：新集互通至东西湖互通，46.50km，2004年12月建成。

武荆高速公路段：东西湖枢纽—荆门郑家冲枢纽，185.339km，2010年5月28日建成通车。

荆宜高速公路段：荆门郑家冲枢纽—宜昌夷陵鸦鹊岭猇亭枢纽，94.998km，2008年1月16日正式通车。

宜巴高速公路段：宜昌夷陵鸦鹊岭——恩施州巴东县刘家垭火烧庵渝鄂省界，172.549km，2009年7月09日开工。其中夷陵段鸦鹊岭镇至雾渡河镇于2012年9月30日通车。雾渡河至兴山高岚段于2014年12月27日通车。兴山高岚至重庆巫山段于2014年7月20日省际贯通。

重庆段

渝宜高速奉节段：起于渝鄂界火烧庵楚阳隧道，止于云阳县，全长151.99km，一期云阳至奉节和奉节至巫山段119.49公里，已于2010年9月30日建成通车；二期巫山大宁河特大桥至楚阳隧道27.32km，2012年12月31日建成通车。

万云高速公路段：云阳县城－万州，全长78.22km，2008年12月27日通车。

渝万高速公路万州区至垫江县太平互通枢纽段：万州青杠磅－梁平－垫江太平枢纽互通，126.45km，已于2003年12月12日建成通车。

邻垫高速公路重庆段：垫江县太平互通枢纽－明月山隧道渝川界，6.92km，2009年1月1日建成通车。

四川段

邻垫高速公路四川段：鸡公岭川渝界—邻水互通，35.7km，2009年1月1日建成通车。

广邻高速公路段：邻水互通－广安红土地立交互通，44.56km，2000年12月26日建成通车。

南广高速公路段：广安红土地立交互通－南充市青莲镇兰家沟互通，69.76km，2004年6月20日建成通车。

成南高速公路段：南充市青莲镇兰家沟互通—成都三环路成南立交，208.2367km，2006年7月30日通车。

沿线城市

支线介绍

作为国家级骨干主线高速公路，G42规划有并行线即沪鄂高速公路（G42S）一条，联络线8条，是国家高速公路规划网中联络线最多高速公路。其8条联络线为：

G4211宁芜高速公路：南京－芜湖南京－马鞍山东－芜湖

G4212合安高速公路：合肥－安庆

G4213麻安高速公路：麻城－大悟－随州－宜城－保康－房县－竹溪－平利－安康

G4215成遵高速公路：成都－仁寿－自贡－泸州－赤水－习水－仁怀－遵义

G4216成丽高速公路：成都－仁寿－沐川－金阳－会东－攀枝花－丽江

G4217成昌高速公路（远期展望线）：成都－都江堰－汶川－马尔康－炉霍－德格－昌都

G4218雅叶高速公路（远期展望线）：雅安－天全－泸定－康定－理塘－芒康－八宿－林芝－拉萨－日喀则－噶尔－叶城。

G4219曲乃高速公路：曲水－乃东。

战略意义

沪蓉高速将成渝经济区、长江三峡库区、大武汉都市区三大城市群紧密联系在一起，实现三者快速融合发展，并加强人才、资源、资金、市场快速流通，形成资源互补、抱团发展、共同做大格局。首先，沪蓉高速将促使成渝城市群和大武汉都市区紧密融合，抱团开发中西部市场。成渝城市群和大武汉都市区借助快捷陆上通道，实现水、公、铁全能高效沟通，快捷交流，让两地人才和资金相互交流、辐射。此外，作为中国光谷，武汉在IT产业上拥有大批配套企业，可与成渝地区IT产业形成良好互动和集群配套。

沪蓉高速通车将补齐三峡库区之间高速公路不够通达的短板，更有利于库区抱团发展。库区拥有优越的生态旅游资源和特色产业资源，但一直以来主要是通过长江黄金水道实现联系，以至于除旅游业外，其他很多产业无法彼此互动。

随着沪蓉高速通车，这对于繁荣库区旅游业、特色产品加工业、劳务人才输入输出、基础设施建设一体化等具有重要意义。此外，高速公路通车还为库区开辟了一条通往东部发达地区的快速通道，源源不断的人才、资金、市场将通过该通道进入，为渝东北和整个三峡库区的快速发展增添后劲。

沪蓉高速与沪渝高速相比，区别在于进入垫江后，选择哪条线路抵达湖北宜昌。选择沪蓉高速，沿途港口众多，对零担物流而言，便于选择水陆联运。

9月30日，全长71.364公里、总投资约57亿元的渝宜高速公路奉云段正式通车。

奉节至云阳高速公路项目是国家高速公路网中上海至成都高速公路G42的一部分，也是重庆市规划的“二环八射”高等级公路网络的重要组成部分，是连接我国东部、中部及西南地区的重要横干线，同时还是打破长江三峡库区交通制约的重点工程。

沪蓉高速开通，对渝东北、川北、陕南一带来说，是一条最快的东向公路物流通道。如渝东北片区柚子、柑橘等特产，可直接从家门口高速运抵江浙鲜货市场。

因沪渝高速海拔落差大，渝鄂交界地段冬季常有冰冻，而新开通的沪蓉高速海拔较低，全程路况较为平坦，货车通行更为省油。尤为重要的是，载重货车在长度较长的坡段公路行走，需要全程刹车慢行，磨损较大，在增加车辆维修成本的同时，危险系数也较高。沪蓉高速开通后，预计会分流不少货车。

沪蓉高速全线通车，对爱耍爱玩的市民而言，意味着有了更多去处。沪蓉高速宜巴段通车对沿线旅游起到“四两拨千斤”之效，渝鄂两地旅游将借机实现无缝对接。

沪蓉高速通车，游客不仅体验了滑雪的刺激，还参与了“杀年猪”，主城走沪蓉高速到神农架景区，只要6个多小时，比以前少走五六个小时。