京港高速铁路简称京港高铁，全长预计约为2240公里，走向与现在的京广线基本平行。成为中国高速铁路网路中的主动脉。途经的主要大城市包括：北京、石家庄、天津、合肥、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳和香港。联结北京和香港，贯通华北、中原、珠三角。最多只需10小时即从香港抵达北京。京港铁路预计2020年建成。

基本概况

“京港高铁建成后，中国铁路将实现‘客货分流’”。黄强表示，由京港高铁负责客运，由京广铁路负责货运，这样不仅满足客运快速、舒适的需要，也给货运留下更大空间。

京港高铁使用的轨道、列车与2008年通车的京津高铁类似。轨道设计为双线、时速350公里，列车则主打中国自主创新的和谐号─CRH3型动车组列车。这种轨道和列车的组成，曾达到时速394.3公里，创造出世界上正在运营的轨道列车最高速度。

京港高铁商合段线路全长378公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里。开通运营后，阜阳市、亳州市接通高铁，安徽省16个省辖市全部实现动车通达。

高铁硬件

中央宣布4万亿投资方案后，号称“铁老大”的铁路部门获得巨大资金支持。黄强表示，中央4万亿资金，直接推动京港高铁建设大幅提速。根据铁路建设中长期规划，京港铁路预计2020年建成，根据当前情况则可提前至2012年完工。

京港高铁使用的轨道、列车与2008年通车的京津高铁类似。轨道设计为双线、时速350公里，列车则主打中国自主创新的和谐号─CRH3型动车组列车。这种轨道和列车的组成，曾达到时速394.3公里，创造出世界上正在运营的轨道列车最高速度。

至于香港段的轨道、列车设计，黄强表示，由于香港经济更加发达，京港高铁考虑将在香港段使用更加豪华的列车。

无论是时下京广线还是京九线的普通铁路，从北京到香港都需要耗时至少24小时。黄强表示，由于涉及到出入境问题，当前尚无法判断北京到香港的具体时间。但如果乘坐直达高铁，从北京到香港最多只需要10小时，“我想其实用不了10小时，也就是睡一觉的时间”。

工程进展

武广段高铁的完成意味着京港高铁已完成近半任务。武广高铁全长989公里，总投资约1166亿元。

从北京到石家庄的京石高铁、从石家庄至武汉的石武高铁分别在2008年10月正式动工。其中，京石高铁全长约281公里，总投资为438.7亿元；石武高铁全长约826公里、总投资达1,089.7亿元。

仅有广深港高铁尚未全面动工，广东境内的广深高铁已在2005年开工，但本港方面迟迟未动。广深港高铁全长约142公里，其中广深段长约104公里。港府今年2月就广深港高铁与内地段的衔接技术安排与国家铁道部签订备忘录。这一衔接实现后，香港将纳入国家高速铁路网络。

意义

将与京广线“客货分流”，京港高铁全长预计约为2240公里，走向与现在的京广线基本并行，“京港高铁建成后，中国铁路将实现‘客货分流’”。黄强表示，由京港高铁负责客运，由京广铁路负责货运，这样不仅满足客运快速、舒适的需要，也给货运留下更大空间。

京港高铁涉及北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、香港这八大城市，将大大拉动沿途经济发展。对于很多城市选择为高铁新建火车站。北京为高铁专门建了北京南站，大大促进了原本经济较薄弱的北京南城区的发展。很多城市也将选择的新设车站，引入高铁来扩张城市版图。

京港两地铁路交通就可以实现“夕发朝至”。