珠海国际赛车场(Zhuhai International Circuit – ZIC)是中国首个永久性赛车场地，于1996年11月建成。ZIC是一个国际汽车联盟认可的4.3公里，二级(Grade 2)赛车场。赛车场内具挑战性的弯道众多，为车手提供了许多超车机会。顺时针方向行走的赛车场合共有14个弯道，当中有4个左弯、10个右弯，两条分别长900米和500米的直路。

ZIC的设计达到国际汽车联盟一级方程式和国际摩托车联盟国际摩托车大奖赛(MotoGP)的标准。高速的最后一弯让赛车可以在900米长的大直路上达到接近300公里/小时的最高速度。赛道的平均阔度有12米，而在大直路上阔度更达到14米。自从建设完成之后，ZIC多次主办国际性大型赛事，包括BPR环球GT系列赛、国际汽联超级跑车锦标赛、A1GP赛车世界杯和勒芒洲际大奖赛。14年来泛珠共吸引了超过5,000名车手参赛，高达100万观众进场观看。

发展历史

• 1996年11月，珠海国际赛车场建成，是中国第一个永久性的国际赛车场。同时举办了中国历史上第一次在国际级赛车场进行的国际赛事。这条获得FIA(国际汽车运动联会)批准、长4.3千米、有10个右弯、4个左弯，大直路长达900米。符合国际标准的珠海国际赛道注定要成为亚洲的赛车中心。珠海国际赛车场的主要设计顾问是澳大利亚的中国赛道顾问公司，一个包括kinhill工程公司(现名HALLIRTONKBR)的社团，也是一级方程式赛道的设计及工程管理公司。
• 1999年，著名的F1赛道设计师TilkeGmbh对赛道进行了升级改建。
• 1999年11月，珠海国际赛车场主办了国际汽车联盟GT锦标赛.更获安排在F1赛程的候补名单之中，惹来全世界广泛关注。
• 2004年4月29至5月1日，珠海国际赛车场主办了国际摩托联盟耐力锦标赛—珠海六小时摩托车耐力赛。
• 2004年11月13-14日，珠海国际赛车场再次主办了国际汽车联盟GT锦标赛LINK。
• 2005年10月21-23日期间，珠海国际赛车场将再次迎来国际汽车联盟GT锦标赛。
• 除了国际赛之外，珠海国际赛车场还主办相当多的本地赛事，包括亚洲赛车节、香港房车锦标赛、澳门房车锦//标赛、亚洲三级方程式挑战赛、莲花跑车挑战赛、超级跑车挑战赛、亚洲雷诺方程式挑战赛、迷你车赛、珍藏车赛、ZIC摩托车锦标赛、中国全国场地锦标赛、康巴斯方程式系列赛等等。

配套设施

主看台

共有10000–13000个固定座位，由上、下两个看台区、贵宾区、电视评论员解说间及主看台前广场构成.贵宾区由20间大小不同、带阳台、视野绝佳的包厢组成，可容纳共1120位贵宾。同时容纳各界传媒约200人的新闻中心，以及可接待逾百人的赛后即时新闻发布室。主看台前的广场总面积约2万平方米，可用于文化、展示、商务、娱乐等。

副看台

是看台建筑中最别致的部分，其膜状顶篷，犹如片片荷叶，流露出浓浓的自然气息。它采用了世界上最新的膜结构形式，完整体现了膜结构顶蓬体系稳定性、可靠性和美观性的完美和谐。整个区域由两个面对面互相呼应的看台组成，共可容纳2万名观众.副看台与其间的塞道共同形成一个演出的舞台。

比赛控制塔

一层为赛事控制室，赛事指挥人员将根据分布在赛道上的32架摄像机收集的信号，及时准确地进行赛事指挥；二层为计时室，这里先进的技术设施，对时间的测量已达到了1/10000秒的精确度，为各项比赛提供即时技术数据。观众在电视转播中看到的比赛即时技术数据就是由这里产生的。非赛事期间，这里先进的设备可以为其他各类赛事、赛道活动提供精准的技术服务。

赛车场设施

• 一条4.3公里长的赛道；
• 山坡看台及视野开阔的永久性观众看台，其中地处第1弯与第7弯有2个带顶蓬的万人看台，此外还有位置绝佳的公司团体包房；
• 同时容纳各界传媒约200人的新闻中心，以及可接待逾百人的赛后即时新闻发布室；
• 40个5mX18m的国际标准维修站在维修站大楼内；
• 可容纳120部汽车或300部摩托车的维修库；
• 提供独立大楼，方便车队在底层维修赛车，而车手则可于楼上享有专用休息室；
• 救护直升机停机坪及设备先进的医疗中心；
• 控制中心内设置了30台监察展示器，覆盖了整个赛车场，所有事故都可以一览无遗；
• VIP房间，可以容纳700人，正正建在维修站通道之上，可以饱览最精彩的赛事场面。

赛道介绍

首先是赛事的起跑过程将是非常引人的比赛状况。当赛事主管认可所有赛车的起跑状态后，起跑线上将出示信号，此时赛车开始正式比赛。

在漫长的直路上，所有赛车都会达到他们的最高速度，然后要急刹车进入第一个弯道，也就是T1。在2010年，奥迪R15 TDi赛车在直路上达到了289公里/小时的最高速度。

第四弯道(T4)—这是一个困难的左弯，不过也可能是最理想的超车地点。以高速驶过第三弯道之后，车手们都会尝试以迟刹车的方法超越对手。

第九弯-十弯—第九弯的情况和第四弯相似。由於第十弯十分接近，不少车手会在此失控。

第十四弯—这是最后一个也是最快的一个弯道，车手们只会轻微刹车，尽量以最高入弯速度驶过，以求达到最高速度，在看台前的直路冲过去。

珠海国际赛车场是一条相当快的赛道。

历史赛事

1993年

由香港汽车会管理，中国珠海赛车组织委员会组织的街道赛是珠海举办的第一次国家级盛事。超过10万人在现场观看了这次非常成功的活动。

1994年

由FASC（中国汽联）向FIA（国际汽联）申请，珠海获得批准在4.1公里街道赛道上举办中国第一次国际赛事。ZIC大力推广这次在11月11-13日举办的活动，“94美孚翠湖珠海国际汽车赛”第一次在中国举办。现场及电视观众第一次目睹价格昂贵的超级房车在珠海街道上飞驰。

1995年

赛车节再度在珠海举办，观众双倍增加至约20万人。加上CCTV中央电视台、广东电视台及卫星电视台的直播，让50多万观众收看到了这次赛事的盛况。由ZIC组织的‘95壳牌中国珠海国际汽车赛在11月举办。

1996年

作为中国第一条永久性一级方程式标准赛道－珠海国际赛车场的第一场赛事，1996万宝路中国珠海国际汽车赛于11月1－3日举办，这是中国赛车运动历史上一个标志性时刻.这个经FIA批准的盛事在上千观众及过百万电视观众见证下成功举办。

1997年

97万宝路中国珠海国际汽车赛于11月举办.包括爱立信挑战赛、埃尔夫康巴斯方程式国际赛、美能达东南亚房车地区挑战赛、万宝路GT耐力赛、万宝路三菱蓝瑟挑战赛、Valvoline国产车赛、林宝坚尼赛及亚洲方程式2000车手赛。中国锦标赛包括爱立信富士猎豹WRX-RA划一规格赛、中国康巴斯方程式锦标赛、1600cc国家赛、A组1600cc耐力赛及摩托车赛。

1998年

98中国珠海国际赛车节于11月举办.赛事包括爱立信三菱成龙基金慈善赛、康巴斯方程式国际赛、三菱挑战杯赛、超级房车赛及公开房车赛。爱立信中国锦标赛包括中国珠海房车锦标赛、中国康巴斯方程式锦标赛、N组1600cc耐力赛、N组1600cc赛、爱立信挑战杯赛、改装房车赛及中国珠海生产型房车锦标赛。

1999年

FIAGT锦标赛于11月举办。包括FIAGT锦标赛、康巴斯方程式国际赛、F99Spider赛、中国房车挑战赛及三菱蓝瑟挑战赛。

爱立信中国锦标赛包括中国康巴斯方程式锦标赛、N组1600cc赛、中国F99Spider锦标赛、N组房车耐力赛。亚洲赛车节包括东南亚房车地区挑战赛、亚洲方程式2000、爱立信中国方程式2000锦标赛及保时捷法拉利系列赛。

2000年

10月7-8日亚洲赛车节的成功举行，又为亚洲车手提供了一次大显身手的好机会。11月4-5日在2000年中国珠海国际汽车赛上，来自亚洲多个国家和地区的赛车好手，角逐东南亚房车挑战赛和亚洲方程式2000赛，成绩斐然。

2001年

9月，亚洲的格兰披治赛“嘉实多FIM亚洲公路摩托车赛”第四站举行。10月，亚洲最爱欢迎的系列赛“亚洲赛车节”第13，14回合举行。

2002年

10月18-20日亚洲赛车节的第11及12回合在珠海国际赛车场举行。赛事包括亚洲方程式（AF2000），亚洲房车赛（ATCS），迷你车赛，超级房车赛，珍藏车赛。精彩赛事使车迷再次大饱眼福。

2003年

4月11-13日，2003美怡乐国际赛车嘉年华将比赛与娱乐节目融为一体，豪华赛车展示、摇滚乐表演、美食节和时装秀，让来自世界各地的几百名车手、近万名观众陶醉在嘉年华热烈的气氛之中。

9月-11月，“2003珠海秋季国际赛车节”举行。一场接一场的精彩赛事为全亚洲的观众带来了全新的感受。

2004年

4月30日－5月2日，世界摩托车耐力锦标赛珠海6小时耐力赛举行。重回国际重大赛事的怀抱，不仅让ZIC以崭新的面貌出现在世界面前，更让世界重新认识了ZIC，对ZIC充满了信任与希冀。11月12－14日，2004GT赛车狂欢节暨2004FIAGT世界锦标赛（中国站）举行。GT大赛在赛事组织推广方面的成功获得了国际汽联官员的肯定，GT全球推广商决定从此让GT定居珠海。

2005年

珠海国际赛车场在整合了多项赛事的基础上，从5月到8月连续推出了四场国内顶尖水准的方程式和房车赛为主的汽车娱乐大型活动“泛珠三角超级赛车节”。赛车节获得巨大成功，堪称2005年最成功、影响力最大的地区性赛事。

2006年

泛珠三角超级赛车节迎来了冠名赞助合作伙伴——“新飞”。新飞泛珠三角超级赛车节全年共举行了四场赛事，每场均有2万多名观众到现场观看比赛，使整个赛事真正成为了全民投入的赛车嘉年华。10月，亚洲最爱欢迎的系列赛“亚洲赛车节”再次来到珠海，整个周末有超过三万的观众前来观看比赛，获得巨大的成功，并得到亚洲赛车节官员的称赞。