张长福，男，出生于1959年，人称“北京最牛钉子户”、“京城最牛钉子户”。正因为“战略地位”如此重要，而且挺立了7年之久，甚至“被遗忘”，张氏夫妇才被人称为京城“最牛钉子户”。

人物经历

张长福，男，人称“北京最牛钉子户”。平房陋室坐落在北京市朝阳区曙光西路中，张长福的家成了这些车流必须避让的“堡垒”——这个青灰色与白色水泥墙圈起来的院落约有400平方米，占据了大半个路面。乍一看，就像密闭式清洁站。墙里一片参差的砖瓦房，屋顶上长着些“倔强”的野草，一口接收电视信号的“锅”架在屋顶。

正因为“战略地位”如此重要，而且挺立了7年之久，甚至“被遗忘”，张氏夫妇才被人称为京城“最牛钉子户”。

与一些“钉子户”“损伤”的是开发商的利益不同，张长福损伤的是公众利益，因而，他必须面对公众和愤怒的司机们。

人物轶事

钉子户的无奈

7年“坚守”，日常生活处于非议和压力之下

当事人张长福夫妇多年来一直生活在压力中。

“早上听着车声醒，晚上听着车声睡。”刘英说，他们早已习惯了道路拥堵时的车喇叭声，甚至也习惯了因为房屋占道周边居民对他们的非议。

“2005年以前的曙光西路"机非混合"，一到阴雨天，泥泞不堪。2005年开始修这条街，原本是好事。但是，修到十字路口就修不下去了，破破烂烂撂在这，真是影响市容市貌。”家住曙光里小区的赵大爷站在12楼，指着楼下那一片平房说。

其实，不仅周围的市民对长期没能解决张家拆迁、影响城市面貌感到“不舒服”，就连当事人张长福一家也显得很无奈：“因为我们的事情，给周围邻居的出行带来这么大的不便，我们很愧疚。”张长福说。

在这片围墙内，一住便是7年多。他们的日子过得很难受。这对夫妻用“凑合”来概括这7年的生活状态：“尝尽了"酸苦辣咸"，唯独不知"甜"的滋味”。

夏天热时得开空调，但是机器老化不好用；冬天冷时靠电暖器取暖，可是墙壁四面透风；娱乐靠遛弯，没有有线电视，即使自己买了个“锅”，但老是收不到信号……

7年来，房子不知修过多少次，但布满木板和报纸的砖墙上还是有很多老鼠钻出的窟窿。在张长福家的厨房，柴米油盐都摆放在靠着潮湿墙壁的木桌上，周围苍蝇“肆虐”。

张长福和妻子都是太阳宫乡农工商总公司的待岗员工，每人每月领630块钱。

“我们这几年一直都没有工作，一直在纠结房子的事，也没心情去上班。”刘英说，两个月前，她才去了京客隆超市做促销员，两个人一个月的收入加起来也不足2000元。

“被”成“钉子户”

2002年，朝阳区太阳宫乡政府与开发商达成协议，将太阳宫乡西尚家楼村拆除新建小区。据有关媒体报道说，2003年，太阳宫乡政府第一次提出要对张长福家房屋进行拆迁，但张长福对乡里拆迁部门给出的补偿不满意，未能达成协议。

张长福的家就这样被“遗忘”在这里。在看似是密闭式清洁站的“钉子户”北面，就是当年拆迁后建起的大型商业社区——国际村。

2005年，阜通东大街曙光西路段开始了道路施工，整条马路在2007年竣工。但因为张家没有搬走，曙光西路工程事实上还没有完工。而这间没有被拆掉的老房子，成了路中央醒目的“钉子户”。

张长福也曾经问过市政部门他们家该怎么办，当时对方的答复是情况“已经上报”，但直到路修完了也没个结果。

事件影响

2010年7月14日早上8：30，记者在张长福家外面看到，一辆966路公共汽车艰难地斜横在马路的中间，虽然周围的小轿车喇叭响个不停，但它还是花了将近15分钟才拐过这个弯。而直到9点以后，这段路才渐渐开始通畅。

“从周一到周五，这里就像一个停车场。在早晚高峰时段，常有上百辆汽车堵在这里。”在不远处曙光西路的十字路口卖水果的商贩反映说。

简单算笔账，以通畅时每分钟通行60辆车来计，在正常情况下，这个路段2小时内会通过7200辆车。而每天早、晚高峰时段，该路段至少有2个小时的堵车时间。这两小时内，本应通过的7200辆车会因堵车而耗费一笔经济成本。

不单是开车的人路过此路段“愤怒不已”，旁边国际村的商贩也因为出行难遭受着损失。临街边近2000多平方米的空铺都没有租出去，玻璃窗上还写着招租电话。房屋中介我爱我家国际村店职员介绍说：“从我们开业以来，这些商铺就空置，快一年了。”据了解，这里一个600平方米的店铺每月的租金是10万元。