抽芯铆钉(blindrivets)———铆体(rivetbody)钉芯(rivetstemorrivetmandrel).是一类单面铆接用的铆钉，但须使用专用工具——拉铆枪(手动、电动、的了动)进行铆接。铆接时,铆钉钉芯由专用铆枪拉动,使铆体膨胀,起到铆接作用.这类铆钉特别适用于不便采用普通铆钉(须从两面进行铆接)的铆接场合。故广泛用于建筑、汽车、船舶、飞机、机器、电器、家具等产品上。其中以开口型扁圆头抽芯铆钉应用最广，沉头抽芯铆钉适用于表现需要平滑的铆接场合，封闭型抽芯铆钉适用于要求随较高载荷和具有一定密封性能的铆接场合。

检测项目

检查抽芯铆钉成品时需检查：铆体直径、铆体杆长、铆体帽厚以及帽直径、钉芯总长、钉芯外露尺寸、钉帽尺寸，还有装配后的外径都可以考虑。在实际检验中，可针对产品的薄弱环节进行测量，比如：抗拉力、抗剪力，以及钉芯防脱力。

关键要注意铆钉的，拉铆足不足，有没有铆接到位；或者是因为钉芯帽子太大，以至铆体管口拉不下去；还有跳头，即钉芯拉断力太低或是断裂尺寸太细等。

封闭型抽芯铆钉的长度测量

规格

通常规格有2.4/3.2/4/4.8/5/6.4六个系列.

钉芯长度为11个系列6-8–8.5–9.5–11–12–12.5–13–14.5–15.5–16–18–20

国内单数的多国外一般是双数

市场长度为22—25—-30—-40–50–60（mm）

4直径的可以做到25mm长

4.8直径的可以做到40mm长，不过通常不怎么用，30mm的用的也是比较少的.

6.4直径的和4.8的差不多可以做到40mm长

封闭型扁圆头抽芯铆钉(GB12615)市场长度的可以增加5.5/6长度。

拉丝铆钉目前一般为4.8*10/146.4*14/16/19

拉丝铆钉海马乐克钉为6.4*14/17/19/21

性能等级标准

性能等级分为060810111215202122233040415051共15个等级.

开口型抽芯铆钉按头部形状分沉头和平圆头两种。其中，性能等级为10级和11级的开口型抽芯铆钉应用较为广泛。2006年国家标准委修订发布了GB/T12617.1-2006《开口型沉头抽芯铆钉10，11级》和GB/T12618.1-2006《开口型平圆头抽芯铆钉10、11级》两项关于10、11级开口型抽芯铆钉的国家标准。该两项新标准，分别采用ISO15978：2002和ISO15977：2002国际标准，于2006年7月5日发布，于2006年12月1日正式实施。

实施后分别代替GB/T12617-1990《开口型沉头抽芯铆钉》和GB/T12618-1990《开口型扁圆头抽芯铆钉》两项旧标准。

一、标准版本的变化

原GB/T12617和GB/T12618两项关于开口型抽芯铆钉的产品标准首次发布于1990年，本次为第一次修订。

修订后的新标准将按铆钉的机械性能等级分几个部分发布。众所周知，铆钉的性能等级共设06、08、10、11、12、15、20、21、22、23、30、40、41、50和51等15个级别。到目前为止，GB/T12617标准已发布五个部分，GB/T12618标准已发布了六个部分，涵盖了10、11、12、20、21、22、30、40、41、51等10个性能等级。GB/T12617和GB/T12618标准的发布情况

本次修订，标准结构也发生了变化。1990年版标准分为范围、引用标准、尺寸、技术条件、标记共五章。其中，“技术条件”一章全部引用了原GB/T12619-1990《抽芯铆钉技术条件》标准。由于GB/T12619标准已被修订为GB/T3098.19-2004《紧固件机械性能抽芯铆钉》，因此，2006年版新标准将开口型抽芯铆钉产品标准的结构统一调整为范围、规范性引用文件、尺寸、材料组合与表面处理、机械性能、工作质量、验收检查、标志与包装、标记共八章。具体给出了各性能等级的开口型抽芯铆钉的规格尺寸、材料、机械性能等，便于标准的贯彻实施。

二、GB/T12617.1标准的变化

GB/T12617.1-2006《开口型沉头抽芯铆钉10、11级》分为范围、规范性引用文件、尺寸、材料组合与表面处理、机械性能、工作质量以及验收检查、标志与包装、标记共八章和一个附录（资料性附录），规定了钉体直径为2.4mm~5mm、钉体材料为铝合金（AlA）、钉芯材料为钢（St）、性能等级为10级和11级的开口型沉头抽芯铆钉的机械特性和应用数据。与旧版本GB/T12617-1990《开口型沉头抽芯铆钉》相比，主要有以下变化：

1.标准的适用范围不同

旧版本GB/T12617-1990《开口型沉头抽芯铆钉》适用于钉体直径为3mm~6mm的开口型沉头抽芯铆钉。由于新标准补充了公称直径2.4mm的铆钉尺寸系列，删去了6mm的规格，因此，新标准将标准的适用范围调整为适用于钉体直径为2.4mm~5mm的铆钉。而且新标准还仅限于钉体和钉芯材料分别为铝合金和钢材的抽芯铆钉。

2.铆钉规格不同

铆钉的规格是按钉体公称直径划分的。新标准将钉体的公称直径由原来划分的3、3.2、4、5、6五个规格修改为2.4、3、3.2、4、4.8、5六个规格。即删去了公称直径为6mm这一规格、增加了2.4和4.8两个规格。同时取消了3.2规格尽可能不采用的规定。修订后的铆钉规格与GB/T3098.19-2004《紧固件机械性能抽芯铆钉》标准所划分的钉体公称直径系列相一致。因此，不要再继续生产或选用6mm这个已被淘汰的铆钉规格，同时可根据需要生产和选用2.4和4.8两种新规格的标准铆钉。

3.调整了铆钉尺寸的代号与数值

铆钉的主要尺寸包括钉体、钉芯、盲区长度及铆钉长度。其尺寸代号与数值新旧标准对比。

从表2可见，头部高度的代号、钉芯直径的代号、钉芯长度的代号有修改。原头部与钉体间的圆角半径r参数被取消，标准不再对该尺寸做出规定。对其它铆钉尺寸数值也做了不同程度的修改。其中，新标准放宽了3、3.2、4、5四种规格铆钉的钉体尺寸范围，有利于铆钉生产企业提高产品合格率，又不影响使用效果。新标准将铆钉长度尺寸系列由原来的24个简化为9个，有利于铆钉生产企业实行规模化生产，提高生产效率及经济效益。

如果需要公称长度大于30mm的铆钉，可按5mm递增。这样既简化了长度系列，又可满足用户多样化需求。此外，新标准还直接给出了不同长度的铆钉所对应的铆接厚度范围以及铆钉孔直径（分别见表3和表4），供选用铆钉时参考。虽然旧标准也以引用标准的方式，给出了铆接厚度范围，但其数值与新标准不同。新标准中关于铆钉孔直径的规定是旧标准所没有的。当被铆接件的铆钉孔直径不符合标准所给出的数值时，可能造成安装困难和（或）降低剪切与拉伸载荷。还需要说明的是最小铆接范围仅为推荐值，某些使用场合可能使用更小的长度。

4.技术条件不同

铆钉的技术条件包括材料组合、表面处理、机械性能、验收检查等内容。1990年版旧标准引用了原GB/T12619《抽芯铆钉技术条件》，要求铆钉的技术条件符合GB/T12619标准。该标准已被现行的GB/T3098.19-2004《紧固件机械性能抽芯铆钉》所代替。因此，GB/T12617.1-2006《开口型沉头抽芯铆钉10、11级》新标准根据GB/T3098.19-2004标准，具体给出了开口型沉头抽芯铆钉的材料组合、剪切载荷、拉力载荷、钉芯断裂载荷、钉芯拆卸力、钉头保持能力共六项规定。这六项规定在数值上与GB/T3098.19-2004

标准完全相同。此外，新标准还规定了铆钉的表面处理、工作质量以及验收检查、标志与包装等内容。与旧标准相比，新标准增加了钉芯断裂载荷、钉芯拆卸力及钉头保持能力的规定。同时补充了“铆钉铆接后，当放大5倍目测检查时，铆钉不应有开裂的痕迹”这一规定。需要特别说明的是，新、旧标准中虽然都有关于铆钉材料组合、剪切载荷、拉力载荷三项规定，但数值上已存在差异，贯标时应该引起注意。

此外，新标准还删去了形位公差、钉杆直径测量方法、剪切试验方法、拉力试验方法以及铆接试验方法等规定。根据GB/T3098.19的规定，抽芯铆钉的所有机械性能试验方法均应按GB/T3098.18《紧固件机械性能盲铆钉试验方法》。该标准现行版本为2004年版，并等同采用ISO14589：2000国际标准。

5.给出了铆钉体尺寸的计算公式

新标准以附录的形式给出了计算铆钉体直径、头部直径、头部高度、铆钉孔直径等尺寸的公式（见表5），供理解和使用本标准时参考，这是旧标准所没有的。本标准所规定的相关尺寸数值都是按这些公式计算出来的。GB/T12618.1-2006中所给出的开口型平圆头抽芯铆钉的相关尺寸数据也是按表5的公式计算得来的。应该说，铆钉体尺寸的计算公式是通用公式，既适用于开口型抽芯铆钉，也适用于闭口型抽芯铆钉。

三、GB/T12618.1标准的变化

GB/T12618.1-2006《开口型平圆头抽芯铆钉10、11级》是GB/T12618-1990《开口型扁圆头抽芯铆钉》的

修订本，规定了开口型平圆头铆钉的尺寸、材料组合与表面处理、机械性能、工作质量、验收检查、标志、包装以及标记等，适用于钉体直径d=2.4mm~6.4mm、性能等级为10级和11级的开口型平圆头铆钉。

1.与GB/T12617.1-2006的异同在结构上，GB/T12618.1-2006与前述的GB/T12617.1-2006《开口型沉头抽芯铆钉10、11级》完全相同。技术内容方面，只比GB/T12617.1-2006标准增加了6mm和6.4mm两个钉体直径系列，并因此增加了相应尺寸和机械性能规定（见表6）。其中，机械性能的数据也来源于GB/T3098.19-2004《紧固件机械性能抽芯铆钉》标准。GB/T12618.1-2006和GB/T12617.1-2006两个标准的其它技术内容相同。

2.与GB/T12618-1990旧标准的差异

1）标准名称

本次修订，将标准名称由《开口型扁圆头抽芯铆钉》修改为《开口型平圆头抽芯铆钉10、11级》。即将“扁圆头”改成“平圆头”，并将标准仅限制在10级和11级两个性能等级上。这意味着该铆钉的产品名称也随之由原来的“开口型扁圆头抽芯铆钉”改称为“开口型平圆头抽芯铆钉”。因此，以后应使用新名称，不要再继续沿用旧名称。

2）技术内容

如前所述，GB/T12618.1-2006《开口型平圆头抽芯铆钉10、11级》代替原GB/T12618-1990《开口型扁圆头抽芯铆钉》旧标准，并与GB/T12617.1-2006《开口型沉头抽芯铆钉10、11级》内容基本相同，只是比GB/T12617.1-2006增加了6和6.4两个钉体直径系列。而且，GB/T12618.1-2006的旧版标准和GB/T12617.1-2006的旧版标准，除了头部高度的数据存在差异外，其余内容相同。

因此，除头部高度这一数据外，GB/T12618.1-2006相对于GB/T12618-1990旧标准的变化与前面所分析的GB/T12617.1-2006相对于GB/T12617-1990的变化相同。这部分内容前面已分析过了，不再赘述。关于头部高度的数据，新、旧标准对比见。表中括号内的数值为GB/T12618-1990旧标准的数据。此外，新标准还取消了对头部半径R以及头部与钉体间的圆角r数值的规定。

使用方法

铆钉孔的开孔尺寸为min+0.1max+0.2

工件总厚度一般为铆钉长度的45%–65%.最好不要高过60%.另外太短的工作长度也比较麻烦.建议通常情况下以50%–60%为准.举个例子:如果2个或多个工件的总厚度是6mm那么铆钉应该可以选用的长度应该是9.23—13.3mm.这样的话最好用之间的12mm长的比较合适.

气动抽芯铆钉枪————–直接接到气磅上就可以了.小型的如14kg以下的也是可以的.除了6.4(6)直径的.别的都是可以拉的.6.4(6)的也有的枪可以拉不过比较贵一般国外的多.

产考价格:一般200–400元/把.好的700左右.国外的1000到几千不等.个人建议如果正常用最好用知名厂家的.好的差的外观基本没差别.不过里面的配件差别就大了.差的拉不了几万支就会出现漏气情况.一漏气效果就不好了.还有就是夹头容易坏.里面的配件也容易坏.配件价格便宜是便宜就是换太麻烦了.

手动抽芯铆钉枪————-不需要外界辅助器材.直接使用就可以了.一般30–100元/把.少量的可以考虑.

缺点就是效率太低.夹头同样容易坏,建议买好的.差的一般1-2元每套就可以买到.好的也不过几元每套.

.关于不锈钢铆钉的拉断力/断颈力.单位bar/kg

铆钉枪的气压应该为

直径3/3.2的为4.5–5.5(bar/kg)

直径4的为6—7(bar/kg)

直径4.8的为7.5–8(bar/kg)

直径6/6.4的为9–10(bar/kg)

如果不是考虑到铆钉枪的承受力,拉力大点是没有问题的.我个人认为越大越好.虽然4.8的可能7bar也有可能拉下来,不过效果是没有8bar的时候好的.别的规格也是同样如此.

用途

半圆头铆钉主要用于随较大横向载荷的铆接场合，应用最广。

平锥头铆钉由于钉头肥大，能耐腐蚀，常用于船壳、锅炉水箱等腐蚀强烈的铆接场合。

沉头、1200沉头铆钉主要用于表面须平滑，随载荷不大的铆接场合。

半沉头、1200半沉头铆钉主要用于表面须平滑，随载荷不大的铆接场合。

平头铆钉用于随一般载荷的铆接场合。

扁平头、扁圆头铆钉主要用于金属薄板或皮革、帆布、木料等非金属材料的铆接场合。

大扁平头铆钉主要用于非金属材料的铆接场合。

半空心铆钉主要用于随载荷不大的铆接场合。

无头铆钉主要用于非金属材料的铆接场合。

空心铆钉重量轻，钉头弱，用于随载荷不大的非金属材料的铆接场合。

管状铆钉用于非金属材料的不随载荷的铆接场合。

标牌铆钉主要用于铆接机器、设备等上面的铭牌。

厂家概况

中国的铆钉生产厂家鱼龙混杂,大部分厂家只能生产铝铆钉,真正能做全普通抽芯铆钉所有品种的生产厂家并不存在,厂家调货的贸易形式普遍存在.

兴化巨力铆钉厂.上海安字.上海狄龙龙.无锡闰廷五金制品有限公司，就是专业做铆钉的，铝铁开口，拉花，大帽，封闭和灯笼等非结构铆钉，出口为主，应该说还是比较强的。

比如封闭型铆钉,即使几个主流厂家也不能生产或做不全,不锈钢封闭型铆钉

2.结构型铆钉,中国能生产的更是屈指可数.现在国内使用的结构型铆钉基本上都是依靠进口,在国际市场上,结构型铆钉也基本上由两家工厂HUCK(美铝,Alcoa)和AVDEL(浩明)垄断.在国内结构型铆钉市场上，3Star(三星)是真正具备技术和能力生产这些结构型铆钉的厂家,能提供汽车用铆钉,铁路用铆钉,地铁车厢用铆钉,高速列车车厢用铆钉的厂家.

3.国内已经有公司在生产结构型铆钉(structuralrivet),如外锁拉丝铆钉(CUP-FIX)等同于AVDEL的monobolt,海马钉(HEMFIX)等同于AVDEL的hemlok,.单鼓型铆钉(A-FIX)等同于AVDEL的Avinox,Avibulb,内锁拉丝铆钉等同于AVDEL的interlok和HUCK的megna-lok,钢双鼓型铆钉和不锈钢双鼓型铆钉(SSMG&BBMG)等同于AVDEL的Stavex,双锁铆钉等同于HUCK的Hucklok,宝马铆钉等同于HUCK的(BOM).等等.

4.国内也有一些厂家在试制这些结构型铆钉,但由于设备,技术的原因,大凡都停留在仿制外表上,无法真正实现这些结构型铆钉的功能,比如外锁拉丝铆钉(monobolt),国内号称能生产的厂家比较少.总的来说,国内普通铆钉的生产基本上可以达到国外水平,但结构型铆钉的发展与国外还存在一定距离,有待提高.

产品描述

封闭型扁圆头抽芯铆钉GB12615/12616–2004

封闭型抽芯铆钉用途,单方向操作，方便、快捷

直径：1/8~3/16"(3.2~4.8mm)可定做6.4系列

长度：0.297~1.026"(8~25mm)

铆接范围：0.031~0.75"(0.8~19mm)加长4.8系列达25mm6.4系列达30mm

专为铆接后可以包住心轴头7而设计，非常适用于有防水要求的多方面应用。

具有高剪力、防振动、抗高压。

开口型扁圆头抽芯铆钉GB12617/12618–2004

直径：1/8~3/16"(3.2~4.8mm)大的有6.4系列

长度：0.297~1.026"(8~25mm)

铆接范围：0.031~0.75"(0.8~19mm)加长4.8系列达25mm6.4系列达30mm

另外还有单鼓铆钉(有1个凹槽就是1鼓)/多鼓铆钉.

快速铆钉

快速铆钉为多个铆体在一根拉杆上，节约了材料。目前基本全为铝制。在拉铆的作用下，使铆体膨胀夹紧工件，铆钉杆端的鼓形头穿过第一个铆体后，又到达第二个铆体的端部，再实施第二次铆接，实现连续铆接，铆钉杆可被

大量重复使用，可有效地降低铆接成本。

缺点是抗拉/抗紧不如普通抽芯铆钉。一般用于较低要求场地。

机箱机柜，塑料，不做大剪切力的地方。

大帽铆钉

特征：

1)材质：不锈钢铆管，A4心轴，大帽

2)尺寸：

a)直径：1/8~1/4"(3.2~6.4mm)

b)长度：0.275~1.378"(7~35mm)

c)帽界范围：0.031~1.135"(0.8~29mm)

3)具有更强的支撑面，适用于紧固柔软、易碎的表面材质及特大型孔

4)增加了帽沿直径对于柔软材质有特别的保护应

钢制突头结构型抽芯铆钉Huck-Magna-Lok

HEMLOK结构型抽芯铆钉抗拉抗剪性强，铆接后可在后方板材上形成鼓装，分散力量。

HEMLOK是一种高强度高钳位结构型抽芯铆钉，由钢或铝制作，并且用钢制作而成的HEMLOK是AVDEL所有盲铆钉中剪切性能最好的

HEMIOK铆钉叫海马乐克铆钉，中文叫钢结构拉铆钉，主要用在保险柜、母线槽，ATM机上面.

相较于普通铆钉更好的突出的是它的铆接强度（同种材料比较）。能起到一定的密封防水效果。

其价格也是比较昂贵的。

直径：6.4mm(1/4)

孔径：6.7–6.9mm

铆钉长度：14/16/20mm”