十堰—天水高速公路，简称十天高速，又称十天高速公路，是中国境内高速公路。十天线东起湖北十堰市，西至甘肃天水市，连接湖北、陕西、甘肃三省，总里程约750公里。其陕西境内段自陕鄂交界的白河县，横穿陕西省白河、旬阳、汉滨、汉阴、石泉、西乡、洋县、城固、汉台、勉县和略阳11个县区，总里程约480公里。十天高速公路属于国家高速公路网中的横向连接线，东起湖北十堰市，西至甘肃天水市，走向与316国道大致相同，途经湖北、陕西和甘肃三省，规划总里程约750公里。G7011十天高速公路十堰-安康-汉中-天水。

正式开工

2010年3月28日，十白高速公路建设指挥部在十堰市黄龙镇朱庄村小峡沟隧道口召开项目建设誓师大会，标志着十白高速正式开工。

湖北段

十白高速公路是国家高速公路网规划中福银高速公路十（堰）至天（水）联络线中的一段，起自张湾区汉江街办茅坪村，连接已建成的十漫高速公路，经张湾、十堰工业新区、花果、柏林镇、西城经济开发区、黄龙镇、鲍峡镇、胡家营镇，止于鄂陕交界的

鹰咀岩隧道东口，接陕西省白河（鄂陕界）至安康高速公路。道路全长58.3公里，设计速度80公里/小时，双向4车道，在十堰北、张湾、黄龙、鲍峡等4处设立互通式立交。十白高速有各类隧道34座、大桥39座，桥隧占路线总长的57%。其中，最长的隧道是黄龙隧道，长2764米；最长的桥梁在鲍峡镇小花果村，长799米。项目批准估算总投资为57.84亿元。

2009年12月26日，十白高速开工。经过4年的建设，十白高速如期建成。昨日15时，十白高速通车试运营。随着张湾互通收费站的栏杆徐徐升起，一些车辆进入高速，提前享受到十白高速公路的快速便捷。

十白高速是我省西北连接四川、重庆、陕西、甘肃等省市的快速交通通道。十白高速公路的建成，使我省高速公路拥有4000公里的通车里程，对于构架我省“三纵两横一环”高速公路主骨架，早日贯通福银大通道有着十分重要的意义。此外，十堰境内的郧十、十房、谷竹三条高速公路建设，也在顺利推进之中。这几条高速全部建成通车后，全市各县市将形成两小时的交通经济圈。

据了解，十白高速昨日通车试运营，由于没有收到省物价局关于收费标准的批复文件等原因，目前车辆暂时无法通行。十白高速将于12月30日正式对社会公众开放。

十天高速十堰段已经于2014年1月1日正式全线开通。全程限速80，从黄龙到鲍峡全程40分钟。

陕西段

鄂陕界至略阳吴家营段已通，略阳吴家营到陕甘界在建

十天线东起湖北十堰市，西至甘肃天水市，连接湖北、陕西、甘肃三省，总里程约750公里。其陕西境内段自陕鄂交界的白河县，横穿陕西省白河、旬阳、汉滨、汉阴、石泉、西乡、洋县、城固、汉台、勉县和略阳11个县区，总里程约480公里。

十天高速安康至汉中段全长189公里，概算投资137.7亿元，2008年9月正式开工。路线起于安康市建民镇，连接汉滨、汉阴、石泉、西乡、城固、汉台六县区，止于城固县上元观，全封闭立交，设计时速为每小时80-100公里。安康至汉中高速直接沟通陕南地区安康和汉中两市，是陕西南部地区里程最长、联系城镇最多的重要经济干线。自东向西连接福银、包茂、京昆和连霍四条国家高速，对陕南地区的经济社会发展具有极为重要的意义。

安康段

十天高速安康西段在建，已于2010年12月26日建成通车。

国家十天高速公路陕西白河至安康段于2011年12月25日建成通车。该项目起于途经安康市白河县，经旬阳县至汉滨区建民镇，与已建成的安康至汉中高速公路相接。路线全长113公里，总投资120.02亿元，2009年3月开工。

汉中段

汉中境内259公里，穿越汉中市西乡、洋县、城固、汉台、勉县、略阳等地。经过对选址方案的认真比选，截止2013年六月，已确定了服务区（汉阴【安康段】、西乡）、停车区（永宁、茶镇、白勉峡（已取消）、马踪滩）、收费站、超限检测站（汉阴【安康段】、石泉【安康段】、茶镇、古城（后更名为午子山）、西乡、沙河、盐井）、管理所（安康【安康段】、石泉【安康段】、西乡、汉台）等5处服务区和停车区，以及10处管理所、收费站、养护工区和治超站等位置及规模。同时，陕西高速集团还将汲取西汉高速的成功经验及教训，对部分站点方案进一步优化比选，尽可能使沿线设施方案更加完善。

针对十天线汉中段的地理特点，陕西高速集团要求十天汉中段管理处对于工程临时道路的使用要统筹规划、合理安排，充分利用好地方便道，尽量少占用农民耕地。同时充分认识到汉中水系复杂等情况，组织地方水利部门共同研究，在前期筹备中做好水源保护，确保当地人民群众能喝到干净水、放心水，并有利于农田灌溉。据悉，十天高速公路汉中段前期筹备工作已基本完成。

甘肃段

十堰至天水高速公路徽县至天水段是福州至银川国家高速公路的横向联络线，是甘肃东南部重要的出口公路。该项目的建设将进一步提高国家高速公路的联网水平和规模效益，完善甘肃南部路网功能和结构，有利于带动沿线区域矿产、旅游等资源的开发，促进甘肃与中南、西南地区间的经济交流与合作。

发改委批复

日前，国家发展和改革委员会以发改基础〔2011〕2496号文件批复甘肃省徽县(陕甘界)至天水公路可行性研究报告，同意建设该段高速公路。

批复同意公路起自徽县大石碑(陕甘界)，接陕西省在建的汉中至略阳(陕甘界)高速公路，经徽县李家河、成县、纸坊、西和、长道、盐官、天水镇，止于天水市皂郊镇，接在建的连云港至霍尔果斯国家高速公路天水过境段，全长约189公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。

全线在徽县、店村、成县、小川、石峡、西和南、西和北、礼县、盐官、皂郊镇等10处设置互通式立交。同步建设一、二级互通连接线35公里。

批复项目估算总投资约为188.1亿元，其中约65%的资金利用国内银 行贷款解决。

批复项目建设单位为甘肃省高等级公路建设开发有限公司。

批复对该项目初步设计提出具体要求，明确提出项目实施要保护生态和环境，节约和集约用地，合理掌握工期，确保工程质量，严格控制项目总投资等。

编号审定

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），十天高速公路编号不变。