Tiguan是大众首款国产SUV，也是该公司继途锐后在全球范围内推出的第二款SUV。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。这次上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。值得一提的是，途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

简介

Tiugan概念车的好评如潮坚定了大众把这款车量产的决心，近日，大众终于正式推出了2008款Tiguan Crossover的量产车型。这款凝聚了大众心血与憧憬的紧凑型SUV将在今年的法兰克福国际车展上亮相。

Tiguan的长宽高分别为4399mm，1849mm，1689mm，是在高尔夫平台上生产的一款紧凑型SUV，因此在外形、内饰等方面，与高尔夫颇有渊源。大众公司将为这款SUV量身打造出色的增压直喷引擎。涡轮增压器在保证大功率输出的同时，可以有效的减少油耗以及排放。此外，在动力方面还有多款发动机可以选择，其中就包括140匹马力与170匹马力的柴油引擎，值得称道的是，这两台引擎的排放已经满足2009年将要执行的欧洲5号排放标准。另有三台汽油引擎将会用于Tiguan，输出分别可以达到150匹马力，170匹马力和200匹马力。

Tiguan的前脸设计将根据不同的市场进行一些调整，其中两款分别称为Trend& Fun and Sport & Style的车型，前端的接近角为18度。而第三种车型Track & Field的前端经过了重新地设计，使得通过性更强，它的接近角能够达到28度。

动力性能

TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。TIGUAN途观装备的1.8TSI发动机同样性能卓越，1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值，超越同级 25%-30%，是同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型。

安全配置

提及德系车，大多数人都会想到安全。安全已成为德系车的代名词。

大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。

源自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配，使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度，带来前所未有的驾驶体验。同时，风尚版、菁英版、旗舰版TIGUAN 途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统，能够实现四轮驱动力智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。

命名阐释

Tiguan命名来自德语单词tiger与iguana的融合，单词对应的英文依次是tiger、leguan，中文意思为老虎、蜥蜴，Tiguan是汽车杂志投票的结果，其他落选品牌命名有Namib、Rockton、Liger、Samun和Nanuk。

上海大众在2009年引入Tiguan，其中文品牌命名为途观。

产品亮点

智能

定速巡航

辅助照明角灯

“回家”及“离家”功能

PLA智能泊车辅助系统

AFS智能随动转向照明系统

无钥匙进入与启动系统

Dynaudio丹拿音响

ESP车身动态电子稳定系统

动能

缸内高压直喷

6速Tiptronic手自一体变速箱

6安全气囊

360度安全车体

TPR胎压自动检测系统

WOKS主动安全头枕

EPS电动随速助力转向

2.0TSI涡轮增压直喷发动机

4MOTION智能全时四驱

ISOFIX儿童座椅固定装置

势能

鹰眼造型前大灯

LED日间行车灯（2013款新增）

双横式镀铬格栅

Climatronic双区全自动空调

全自动舒适座椅

灵活敞致人性座舱

Panorama全景电动天窗

精致动感尾灯

Alcantara豪华真皮

工匠级德国精致工艺

外观

大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。

内饰

大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑。途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉，是车震利器。对于喜欢驾驶的消费者而言，大众的方向盘最能令大家兴奋。真皮包裹的方向盘不但手感优异，功能也更加齐全。除此，后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为“标配”出现其中。

空间

内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间；只是后备箱容积略有不足，整体来讲比较适合家用。

操控

坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳，避震较硬；但刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。

优缺点

优点：涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、途观继承了大众的家族外观特征，整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅。

缺点：存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。 

车主分享

伴随着气温的上升，炎炎夏日的到来，在驾驶全新途观的时候，使用车辆空调也变得非常频繁，如何更好让空调帮助我们带来凉意，让我们度过炎炎夏日呢？

夏季来临之前，有条件的话可以开着爱车去正规的4S店进行空调方面的检查，由于空调滤清器长时间没有使用，可能会有灰尘积累在上面，并且随着气温的增加容易让其中的细菌滋生，很有必要进行清洁与更换。空调的管线方面，使用专业的清洗剂进行清洗，以保证夏日空调吹出来的风能够健康、清新、自然。

车辆在太阳的炙烤下内部温度通常会比较高，刚进入车内的时候，不必马上使用空调，应该先打开车窗，让车内的空气与外界交流一会儿，然后再打开空调，用冷空气把车内的热空气排除在车外，觉得气温降下来之后就可以关上车窗，并使用内循环的模式，这样可以让车辆的制冷效果保持在最佳的水平。

当然在开着空调的车内吸烟是不太可取的行为，如果已经在车内吸烟，这时需要开启内外循环。开着内循环的车子不能在里面睡觉，容易造成一氧化碳中毒，长时间跑高速和长时间驾车也不能使用内循环，适当的时候也要启用外循环的模式，保持空气的清新。

新款上市

大众正式发布了部分新款途观的官图，新款车型于2013年6月7日正式上市。

全新途观增加了新的车身颜色峻岭棕、新铝合金轮毂、LED氙气大灯、LED尾灯、新前保、新后保、新增棕色内饰（包括座椅、门内饰、中央通道）、PLA2.0自动泊车、前置摄像头、疲劳监测、高端彩色仪表、方向盘换档拨片、220V电源等。新增1.4T蓝驱车型Bluemotion，带启停功能，能量回收系统，后盖导流板等。

全新途观在传承途观品牌“途有境而观无垠”品牌内涵的同时，在外观型感、内饰触感、操控动感、舒适乐感、配置智感、安全感六大方面进行全面提升和突破。全新途观外观大气卓越、气宇昂扬。锋视氙气前大灯的炫酷多边形造型质感夺目，搭配晶钻led日间行车灯，点亮时散发昂扬的型感；侧面轮廓简约饱满，配合饱含肌肉感刚度的18吋铝合金轮毂，刻画出大气刚毅的车身；硬朗熏黑led立体尾灯结构清晰错落有致，夜间行车时气场十足。

全新途观拥有同级领先的动感配置，驰骋灵动无可比拟。全新途观采用了大众汽车最先进的4 motion智能全时四驱系统，不仅大幅提升了全新途观整车操控性和通过性，其百公里综合油耗也仅比同等状态下前驱版本车型增加0.3l。同时，全新增配的智趣方向盘换档拨片，让驾驶员无需松开方向盘即可便捷切换行驶档位，享受灵动自如的驾驶乐趣。

版本

蓝驱版

2013年1月，我们从互联网上获得了一组上海大众新款途观蓝驱版的谍照，这也是这款车型的首次曝光。据悉，新款途观蓝驱版将在4月上海车展首发。

上海大众途观已经推出有一段时间了，在今年4月途观将迎来改款，蓝驱版可以说是改款途观中新增的一个车型。这也是继帕萨特蓝驱版后，上海大众又一款蓝驱车型。

从前脸来看，新款途观的进气格栅和大灯相比现款都进行了调整，蓝驱版车型采用四条等距的镀铬进气格栅，但由于该车仍属于测试阶段，镀铬装饰目前还无法看到。同时，蓝驱车型的前格栅内还增加象征身份的“BLUEMOTION”标识。

从目前曝光的测试车来看，新车的改动仅限于车身前脸，尾部并没有像进口版车型那样更换新的L型光源LED尾灯组。

动力方面，据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱，这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。此外，途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。除了推出蓝驱版车型外，新款大众途观还会对产品线进行一系列调整。原有的1.4TSI手动车型不再生产，取而代之的就是蓝驱版车型，因此新款大众途观的入门售价可能会较现在略有提升。

据报道，大众新款途观将在4月份上海车展正式发布，国产途观蓝驱版也会进行首发。之后，该车会在4、5月份陆续投产，预计于6月份就会正式上市销售。

进享版

虽然国际象棋大师卡斯帕罗夫在与超级电脑对战的过程中越来越多地尝到失败的滋味，但这绝不意味着电脑已经可以代替人脑。好比对于喜爱驾驶的人们来说，手动挡车型往往意味着更加随心所欲的驾驶乐趣。尽管有不少先进的自动化变速箱已经号称拥有超越专业车手的换挡速度，但我们要知道，那只是意味着面对驾驶者的油门变化，它能更加迅速的做出响应，而如果是手动挡的话，驾驶者的换挡动作则与油门完全无关，我们可以根据需要预先降挡进行超车，或是采用中国特色的高挡低速超级节油模式行驶，虽然这并不提倡。说了那么多，其实我想说的是，就和机器人永远无法代替人脑的决策一样，手动挡车型也很难被自动挡所完全取代。上海大众途观的1.8Tsi手动挡车型的推出，就为了让你随心所欲的驾驶。