刘晓琳，女，汉，1978年12月31日生，黑龙江省哈尔滨市人，毕业于燕山大学，获博士学位，现任中国民航大学电子信息与自动化学院副教授。

主要研究方向包括：系统建模与分析、智能控制技。

人物经历

1997/09-2001/07，燕山大学，检测技术及仪器仪表专业，学士

2001/09-2003/12，燕山大学，检测技术与自动化装置专业，硕士

2004/07-2006/10，中国民航大学，电子信息与自动化学院航空电子系，助教

2006/10-2011/12，中国民航大学，电子信息与自动化学院航空电子系，讲师

2007/09-2013/06，燕山大学，控制科学与工程专业，博士

2011/12-至今，中国民航大学，电子信息与自动化学院航空电子系，副教授

主要成就

科研成就

科研业绩：

[1]天津市自然基金面上项目，17JCYBJC18200，飞机舵机电液伺服系统多余力抑制方法研究、2017/03-2020/03、10万、在研、主持。

[2]国家自然科学基金项目，60776809、基于时域-频域联合反射的飞机导线故障诊断与定位方法研究、2008/01-2010/12、22万元、已结题、参加。

[3]国家自然科学基金项目，U1333111、机载电路板故障与老化程度检测关键技术研究、2014/01-2016/12、37万、已结题、参加。

[4]民航总局科技基金项目，MY0421809、自动式飞机轮胎充气装置、2004/10-2007/06、50万元、已结题、参加。

[5]中央高校基金项目，3122018C002、飞机舵机电液负载模拟器多余力抑制方法研究、2018/10-2020/10、8万元、在研、主持。

[6]中央高校基金项目，3122015C01、飞机舵机电液伺服系统关键技术研究、2015/06-2017/06、8万元、已结题、主持。

[7]中央高校基金项目，ZXH2012D004、基于细胞神经网络的飞机复合材料加工机床刀具状态监测方法研究、2012/06-2014/06、5万元、已结题、主持。

[8]中央高校基金项目，ZXH2009D020、便携式飞机导线故障智能诊断定位原型系统研制、2009/12-2011/09、5万元、已结题、参加。

[9]横向项目，中国商用飞机有限责任公司、ARJ21飞机客户培训体系建设、2003/06-2010/06、500万元、已结题、参加。

[10]横向项目，首都机场、助航灯光光强检测车、2015/12-2018/12、85万、已结题、参加。

[11]横向课题，首都机场、首都机场跑道除冰雪信息采集系统研究、2015/05-2018/05、11.7万、已结题、参加。

[12]横向项目，天津机场、天津滨海国际机场二期扩建工程能源集中监测及智能综合管理系统、2014/12-2016/12、56.3万、已结题、参加。

[13]横向项目，南航集团、APU外部件性能自动测试平台、2014/07-2016/07、49.5万、已结题、参加。

[14]横向项目，中国南方航空股份有限公司、飞机维修APS系统研发与应用、2016/04-2019/09、52万、在研、参加。

[15]横向项目，航天科技集团上海803研究所、海用惯性姿态测量系统集成、2016/04-2016/12、58万、已结题、参加。

[16]横向项目，中国航空工业集团602研究所、惯性基准光纤IMU、2016/03-2016/09、10万、已结题、参加。

[17]横向项目，中国兵器装备集团508厂、动态校靶系统、2016/01-2016/08、25万、已结题、参加。

[18]横向项目，中国船舶重工集团453厂、三轴惯性稳定平台系统、2015/04-2017/07、80万、在研、参加。

学术论文：

[1]XiaolinLiu*.FaultLocationSystemofAircraftCableBasedonprincipleofleastsquaressolution.JournalofCommunicationandComputer,2010,7(8):80-83(EI收录)

[2]刘晓琳*,刘胜飞,魏江龙,石旭东.机场特种车辆指挥调度系统设计.自动化与仪表,2010,25(3):1-3

[3]XiaolinLiu*,ZhiquanLi,YuanKun.ResearchonFaultLocationSystemofAircraftCableBasedonprincipleofleastsquaressolution.The2ndIEEEInternationalConferenceonAdvancedComputerControl(ICACC2010).2010:3916-3919(EI收录)

[4]XiaolinLiu*,KunYuan.GlobalExponentialStabilityofEquilibriumpointofHopfieldneuralnetworkwithdelay.The7thInternationalSymposiumonNeuralNetworks(ISNN2010).2010:548-553(EI收录)

[5]XiaolinLiu*,ShouwenShi,TaoJing,ShiXudong.FaultDiagnosisSystemofAircraftCable.The29thChineseControlConference(CCC2010).2010:3916-391(EI收录)

[6]刘晓琳*,李志全.基于低压脉冲反射法的飞机导线故障诊断与定位.燕山大学学报，2013,(2):175-178

[7]刘晓琳*,袁昆.大载荷液压加载系统控制器设计与仿真.控制工程,2014,21(2):210-214,218

[8]刘晓琳*.“数字电子技术”课程案例式教学方法的研究与探索.2014年中国民航大学教学研讨会论文一等奖

[9]刘晓琳*,袁昆.基于互相关算法的飞机导线故障诊断与定位系统设计.计算机测量与控制,2014,22(12):3903-3905

[10]刘晓琳*,郭双,袁昆.飞机跑道胶痕的自动识别系统设计与实现.计算机测量与控制,2014,22(12):4046-4049

[11]刘晓琳*,王春婷,袁昆.飞机舵机电液加载系统的多余力抑制方法研究.计算机测量与控制,2014,22(12):4166-4169

[12]刘晓琳*,王春婷,袁昆.电液负载模拟器的多余力抑制方法研究.计算机仿真,2015,32(7):23-27.

[13]刘晓琳*,韩婷,袁昆.橡胶缓冲弹簧在飞机舵机电液加载系统中的应用.机床与液压,2015,43(23):39-41.

[14]刘晓琳*,黄兴,岳子皓,何乃超,李雪涛.JPEG压缩在机场跑道胶痕检测中的应用[J].自动化与仪表,2015,30(6):43-46.

[15]刘晓琳*,韩婷.新型可倾转旋翼的四旋翼飞行器结构设计.计算机仿真,2016,33(3):61-64.

[16]刘晓琳*,王春婷.飞机舵机电液加载系统多余力抑制方法研究.系统仿真学报,2017,29(2):409-417.

[17]刘晓琳*，殷健敏，袁昆.飞机舵机电液负载模拟器控制方法研究[J].系统仿真学报,2018,30(9):3472-3479.

发明专利：

[1]刘晓琳*,郭双,韩婷.具有翼膜的可倾转旋翼的四旋翼飞行器:中国,ZL201420040960.6[P].2014-10-22.

[2]刘晓琳*,韩婷.一种变刚度电液加载系统用橡胶-金属缓冲弹簧:中国,ZL201520090556.4[P].2015-7-15.

[3]刘晓琳*,韩婷,郭双.翼膜伸缩的倾转翼飞行器:中国,ZL201410794668.8[P].2016-11-9.

[4]刘晓琳*,郭双,袁昆.一种基于图像识别技术的可遥控车载式自动除胶车及其控制方法:中国,ZL201510096157.3[P].2017-3-22.

[5]刘晓琳,曹政,袁昆,苏杨,李卓.一种内置缓冲装置的复合式缓冲液压缸:中国,ZL201820735550.1[P].2018-5-17.

[6]刘晓琳，曹政，袁昆，李卓，苏杨.一种变节距飞机舵机电液负载模拟器用缓冲弹簧，:中国,ZL201820734449.4[P].2018-5-17.

人才培养

教学工作

[1]本科生：“数字电子技术”、“自动控制原理”、“工程电磁场”、“航空电子专业英语”、“神经网络的理论与应用”等

[2]研究生：“误差分析与数据处理”、“飞机电子系统概论”等

荣誉表彰

[1]2013年度中国民航大学航空自动化学院优秀党员

[2]2014年度中国民航大学优秀教师

[3]2014年度中国民航大学航空自动化学院优秀教师

[4]2014年度中国民航大学第十二届青年教师教学基本功竞赛一等奖

[5]2014年度中国民航大学第二届微课教学比赛一等奖

[6]2014年度天津市第十二届青年教师教学基本功竞赛三等奖

[7]2014年度中国民航大学教学成果二等奖2项

[8]2014年度中国民航大学教学研讨会论文一等奖

[9]2015年度中国民航大学优秀本科生导师

[10]2017年度中国民航大学优秀教师

[11]2018年度中国民航大学优秀教师