吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，熊猫采用了吉利的全新车标，采用四门设计，熊猫符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。

系列介绍

2008广州车展即将于11月18日开幕，作为具有较大影响力的车展，广州车展历来受到厂家的重视。据悉，吉利汽车战略转型后的重要车型，吉利熊猫就将于广州车展正式上市。熊猫作为吉利新推出的全球鹰品牌旗下的首款车型，从2006年曝光以来就备受关注。吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标，采用四门设计，符合国内的消费习惯。

从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机采用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都采用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。目前，吉利熊猫为其所属系列下的最新车系。

整体介绍

吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。

吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计，对前车窗的附着力很到位。轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎。吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，方向盘采用三幅式设计。

吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计。前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性。后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。

相关信息显示，熊猫发动机排量包括1.0L和1.3L发动机，后者就是吉利比较成熟的MR479Q发动机，前者据称是吉利专门为熊猫开发的JL3G10CVVT发动机。本次广州车展上市的是熊猫1.3L车型，从排量来看属于熊猫的最大排量车型，定价会为1.0L车型留出空间，从这个角度分析。

广州车展上市的吉利熊猫1.3L车型，定价肯定在4万以上，否则压缩了随后推出的1.0L熊猫的定价。外界一直认为熊猫1.0L车型，就是CVVT的JL3G10发动机，其实吉利还有更多选择，吉利1.0排量的JL376QE和JL378QE为何要弃之不用呢？广州车展推出1.3L熊猫之后，还有1.0LCVVT和普通的1.0L发动机车型作为后手，为这两款车型定价挪出空间，就决定了广州车展上市的1.3L车型起价应在4万以上.

转型角度

吉利07年就开始战略转型，08年应该说取得了初步成果。吉利的发展已经步入了一个新的轨道，对于汽车技术、产品品质和品牌的要求不断地提升，从各方面来说，吉利已经走过了过去靠低价车型打天下的阶段。现在的吉利，是需要一款高品质的车型，改变人们对吉利的看法，在产品的安全性、做工、品质上要有大的提升，熊猫就承担起了这个任务。

产品品质的提升，必然伴随成本投入加大。这就决定了熊猫决胜市场的不是价格，而是品质基础上的优价，体现的是综合性价比优势。熊猫定价高于通常的车型，但是同时增加更多的安全性、舒适性的配置，这是战略转型后吉利对于熊猫的要求吧.

品牌角度

李书福在不同场合对吉利品牌表达郁闷，对于人们对吉利品牌的认识感到无奈。其实，人们对品牌的认知，与企业的发展总有一段差距，这是正常的。近日，李书福宣布，吉利要退出4万元以下市场，这是一个好事。一辆车的基本成本是多少，低价，毕竟要压缩成本，这是不可取的。

维持一个最低价格，保证产品的料好，量足，更重要。同时，作为吉利全新的全球鹰品牌的熊猫，首次亮相，定低价不合常理。如果，第一款亮相车型就定价很低，那还推什么新品牌，不如直接用吉利品牌。从吉利品牌的问题来看，低价不是解决问题的方法.

竞品角度

熊猫和F0两者具有很大的相似性，人们也习惯把两者联系在一起。已经上市的比亚迪F0售价为3.69－4.69万元，排量为1.0L；熊猫也有1.0L，F0的价格就是参考，决定了广州车展的1.3L熊猫要高于目前的F0定价。同时，据说从配置角度讲，熊猫的配置比F0要丰富很多。

熊猫在同级车中标配ABSEBD、转向锁止防盗装置、后车门儿童安全锁、塑料防爆工程油箱、后风挡玻璃电加热除霜装置、电动门窗/电动后视镜、电子助力转向系统等。这也决定了熊猫的优势不在于低价格，而在于综合的性价比优势。

配置介绍

1、车身质量尺寸

熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm，与奇瑞QQ基本相当。轴距为2345mm，最小离地间距123Mm。车重为标准的937～985公斤之间，以及满载时的1312～1360公斤。全车可容纳5人，油箱容积为35升，后备箱容积205L。其他方面，熊猫车的型轮胎尺寸为165/60R14，转弯半径为4.5米。

2、动力参数

在动力方面，两款不同排量的引擎分别搭载于1.0L及1.3L熊猫车型之上，最高车速可达145及165公里/小时，先期推出的1.3车型最大功率可达63千瓦，峰值扭矩达110牛。而随后将推出的1.0L车型则采用了最新的CVVT技术，享受动力的同时保证了较低的油耗。

3、全车安全配置

在安全配置方面，两款车型都采用的高刚性防撞车身，整体钢板冲压侧围、溃缩吸能转向柱及制动踏板等被动安全装备以保证驾驶员的安全。其他辅助型安全措施也较为齐全，提升了全车乘员的安全系数。

4、舒适及便利装备

在舒适配置方面，熊猫可谓麻雀虽小五脏俱全，全系车型标配防眩目内后视镜、前阅读灯，车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计。在娱乐系统上，型配了单碟CDmp3接口，满足爱听音乐的驾驶者的需求，而较为实用的后窗雨刷和电动外后视镜等也提高着熊猫的整车实用性。

整体来看，采用全新吉利标志的雄鹰系列首款车型－熊猫的配置还是相当齐全的，实用型配置也能满足消费者的基本需求。

定价预测

综上所述，广州车展首发的吉利熊猫起价应在4.68-4.98万之间，上下浮动1000元左右，高端车型价格在5万以上。从金鹰和金刚的定价看，三厢两厢不是定价的问题，新车型、新平台，才是定价的因素。熊猫1.3L定价高于自由舰不是没有可能。

安全性能，吉利熊猫的超前安全性能和可爱外观设计是吉利熊猫获奖的主要理由，从这次吉利上市的车型中我们可以看到，吉利熊猫四星的摸底碰撞成绩在国内微型车产品中独占鳌头，据介绍，为保证熊猫能够达到CNCAP四星安全标准，吉利对熊猫车型涉及安全的各个环节都进行了四星标准评测。同时，吉利熊猫用微型车的空间实现了中级车甚至是中高级车才能达到的安全配置，媒体在评述吉利熊猫六气囊侧气帘配置时，都选择“秒杀”这个词来形容吉利熊猫在安全方面的突出优势。

车型参数

车辆保养

一、首3000公里建议换一次机油和机油格。

二、首7500km免费首保。

三、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格：

1、更换发动机机油及机油滤清器。

2、检查排气系统是否有泄漏或损坏。

3、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。

4、清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。

5、检查清洗火花塞，如必要，更换火花塞。

6、检查传动带状态及张紧度，如必要张紧传动带。

7、检查冷却液浓度，如必要，添加冷却液或调整浓度。

8、查询自诊断系统故障存储器。

9、检查制动摩擦衬块厚度。

10、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。

11、检查制动液液位。

12、若油质太差，更换燃油滤清器(柴油发动机)。

13、排掉燃油滤清器内的水(柴油发动机)。

14、检查大灯光束，如必要，调整大灯光束。

15、更换粉尘滤清器。

16、检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位，如必要添加齿轮油。

17、目测检查车身底部防护层是否破损。

18、目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。

19、检查转向球节防尘套有无泄漏或损坏。

20、检查转向横拉杆接头的间隙、紧固程度及防尘套状况。

21、检查蓄电池。

22、检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度及磨损型态；检查轮胎气压，必要时校正气压。

23、润滑车门限位器及车门铰链。

24、检查车外照明灯、转向信号灯、警报灯及行李箱照明灯的工作状态。

25、检查车内照明灯、杂物箱照明灯、点烟器、喇叭及警报指示灯的工作状况。

26、检查安全气囊罩壳是否损坏。

27、检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要调整喷嘴和添加清洗液。

四、每24个月更换刹车油。

五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞。

六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目：

1、更换火花塞。

2、更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。

3、更换燃油滤清器(柴油发动机)。

4、检查多楔传动带的状态。

5、检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油。

6、检查自动变速箱润滑油(ATF)油位，如必要，添加润滑油。

7、检查自动变速箱主减速器润滑油油位，如必要，添加润滑油。

8、更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。

车型报价

点评

吉利从豪情起步，到今天的远景、金刚、自由舰，以及未来的5个技术平台，15个产品平台，42款车型的发展蓝图，吉利汽车士别三日，要另眼相看了。浏览吉利官方网站的“电子招标采购平台”，发现诸如“GC-1匹配检具”采购公告、“NL-1车型模检具”竞价公告等信息，这表明吉利在北京车展展示的B级车以及SUV车型，都在深入的推进中。

近日，李书福表示吉利今后不再生产4万元以下车型。此话，不知道是否是李书福的本意。但是，从企业、产品和品牌等角度讲，并不是一味低价就能解决问题。消费者欢迎低价，不过是优质低价，是体现综合性价比优势的定价。低质低价，没有任何意义。