上海的公交卡除了乘公交车、地铁外，还可以打的、购物等等，有点类似信用卡的功能。充值金额：充值金额以50元起充，以后以10元整数倍递增。单次充值金额上限为500元，公共交通卡余额不得大于1000元。

上海地铁卡有优惠吗?

上海地铁卡有优惠。上海地铁Metro大都会又推出新的优惠活动，购买上海地铁周卡后最低7折就能乘地铁。市民可在上海地铁Metro大都会App上通过活动页面找到优惠活动。活动期间最低只需支付1.68元就能购买一张地铁周卡。

之后便可以享受一周最多14次7折乘车的超值优惠，需要注意的是，每人每天只能享受两次优惠乘车机会，单次优惠封顶1.5元，一周最高可省21元，周卡的时效是7天，4月30日前，广大市民都可以在大都会App上参加活动。

地铁卡的类型

原形卡是上海地铁卡的前身。制作该卡的目的是确定未来地铁卡的尺寸、孔位、孔径，解决与售检票机物理性能兼容的问题。最先制作的原形卡是贴有12.5mm磁条的扑克牌，后来用硬貭PVC为卡基，用自制的原形卡外缘模具、打孔机磁条等原始工具。

由二十一所的专家亲手制作而成，其特点是手工制作，数量少。由于制作时随意性大，故变体较多，而且当时售检票机处于未定型阶段，左孔卡、右孔卡皆有，孔径也不同原形卡主要用于检验卡的尺寸与孔位的可靠性。

并非试机时写码与读码的专用卡，故不能称作为试机卡，现已发现四种原形卡。值得一提的是，小黑箭图案是属审定性貭，故也可将其归入审定卡之列。

试用卡是属厂家赠送，供二十一所研制人员试用卡的性能。由于地铁卡发展的广阔前景，磁卡生产厂家为了今后夺得地铁卡的印制权，故提供自己的产品，以达宣传目的，目前已发现有六种试用卡。

原形卡和试用卡属上海早期地铁卡的雏形，由于其图案简单，缺乏美感，故许多收藏爱好者未将其列入自己的收藏计划中。

但作为一资深收藏家应该理解到研究和整理这两类卡是收集上海早期地铁卡所必需的。因为它真正记录了上海地铁卡起步阶段的一段历史，况且这两类卡大多存世稀少，收集起来有相当的难度，更富挑性。

上海地铁包月多少钱一个月

上海地铁包月是70元一个月。根据查询公开信息显示上海地铁卡包月原价是100元，但为促进销量，给到7折的优惠价。地铁卡是城市轨道交通发展的衍生物品，于1994年上海地铁一号线试运行阶段，使用的是纸质车票，1995年上海地铁一号线正式运营后，因条件不具备，仍沿袭使用了纸质车票，使用纸质车票从成本、环保等方面远不及聚脂材料制成的地铁卡，所以有关部门从1999年3月1日起，全面启用自动售检票系统。

办理交通卡只需要交20元押金，充值10的倍数金额就能使用。

退卡只限普通卡。底卡性能完好且卡面完好、卡体无损的，押金全额退还。卡内余额不足10元的，当场可以全额退还；卡内余额高于10元（含10元）且累计低于2,000元的，应凭购卡凭证在扣除5%的退金手续费后当场退还。

另外还要注意的是，不是每个购卡点都能退卡的，具体退卡点可登录上海公共交通卡官网（）查询。

上海交通卡乘坐地铁的资费标准是怎样的？

一个月用交通卡乘坐地铁满70元即可享受九折优惠,以及在无法实行一票换乘的地点(火车站,宜山路,虹口足球场)在三十分钟以内换乘可享受一票换乘价,即不用重新计费

上海地铁卡里可以存多少钱？

上海的公交卡除了乘公交车、地铁外，还可以打的、购物等等，有点类似信用卡的功能。充值金额：充值金额以50元起充，以后以10元整数倍递增。单次充值金额上限为500元，公共交通卡余额不得大于1000元。

上海地铁公交卡办一张多少钱，怎么办

到地铁站的人工售票窗口都可以买到，一张卡押金20元，再加上你要充值的数目，比如30元的话，那么你这张卡就是50元了。

上海地铁包月多少钱一个月

上海地铁包月是70元一个月。根据查询公开信息显示上海地铁卡包月原价是100元，但为促进销量，给到7折的优惠价。地铁卡是城市轨道交通发展的衍生物品，于1994年上海地铁一号线试运行阶段，使用的是纸质车票，1995年上海地铁一号线正式运营后，因条件不具备，仍沿袭使用了纸质车票，使用纸质车票从成本、环保等方面远不及聚脂材料制成的地铁卡，所以有关部门从1999年3月1日起，全面启用自动售检票系统。

上海地铁卡有优惠吗?

上海地铁卡有优惠。上海地铁Metro大都会又推出新的优惠活动，购买上海地铁周卡后最低7折就能乘地铁。市民可在上海地铁Metro大都会App上通过活动页面找到优惠活动。活动期间最低只需支付1.68元就能购买一张地铁周卡。

之后便可以享受一周最多14次7折乘车的超值优惠，需要注意的是，每人每天只能享受两次优惠乘车机会，单次优惠封顶1.5元，一周最高可省21元，周卡的时效是7天，4月30日前，广大市民都可以在大都会App上参加活动。

地铁卡的类型

原形卡是上海地铁卡的前身。制作该卡的目的是确定未来地铁卡的尺寸、孔位、孔径，解决与售检票机物理性能兼容的问题。最先制作的原形卡是贴有12.5mm磁条的扑克牌，后来用硬貭PVC为卡基，用自制的原形卡外缘模具、打孔机磁条等原始工具。

由二十一所的专家亲手制作而成，其特点是手工制作，数量少。由于制作时随意性大，故变体较多，而且当时售检票机处于未定型阶段，左孔卡、右孔卡皆有，孔径也不同原形卡主要用于检验卡的尺寸与孔位的可靠性。

并非试机时写码与读码的专用卡，故不能称作为试机卡，现已发现四种原形卡。值得一提的是，小黑箭图案是属审定性貭，故也可将其归入审定卡之列。

试用卡是属厂家赠送，供二十一所研制人员试用卡的性能。由于地铁卡发展的广阔前景，磁卡生产厂家为了今后夺得地铁卡的印制权，故提供自己的产品，以达宣传目的，目前已发现有六种试用卡。

原形卡和试用卡属上海早期地铁卡的雏形，由于其图案简单，缺乏美感，故许多收藏爱好者未将其列入自己的收藏计划中。

但作为一资深收藏家应该理解到研究和整理这两类卡是收集上海早期地铁卡所必需的。因为它真正记录了上海地铁卡起步阶段的一段历史，况且这两类卡大多存世稀少，收集起来有相当的难度，更富挑性。