作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。厂商指导价17.58-23.98万元。其将于5月6日正式上市。外观方面，采用马自达最新的“魂动”(Kodo)设计语言。“U”型前脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯。阿特兹于长春一汽轿车第一工厂正式下线，于2014年5月6日正式上市。

产品简介

马自达阿特兹车型是中型车定位，阿特兹的外观给人们带来了极强的新鲜感，同时这样的设计也十分符合当下的大众审美，是一款很好的车型。阿特兹用户评分4.57分。

​基本配置

作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。

排名

2016年4月，阿特兹在2016年国内轿车市场车型销量排行榜中位列第88位。

2016年6月14日，2016年5月SUV汽车销量排行榜公布，阿特兹排名第100。

车辆设计

阿特兹延续了进口版Atenza的外观设计，采用马自达魂动设计理念，U形前脸配合LED前大灯，运动感更强。新车引入了11扬声器音响系统；相比上一代马自达6，阿特兹的轴距增加了105mm，后排空间更加宽敞。

阿特兹采用创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。其采用第六代EPAS电动助力转向和14.2:1的运动化齿轮比设定，提升了车辆在中低速区域的灵活性和高速区域的稳定性，缩短了制动距离，同时有效抑制了制动点头现象。

此外，阿特兹在安全性能上也有所提升，新车车身高强度钢板的使用比例达60%，前后防撞梁强度达1800Mpa；其高刚性轻量化车身的整体强度提升了30%，而同时重量减轻了8%。另据测试结果显示，时速100公里时阿特兹的最短刹车距离仅为37米，大大提高了驾乘安全性。截至目前，已有美国公路安全保险协会IIHS、美国国家公路交通安全管理局NHTSA、欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP和日本新车安全评鉴协会J-NCAP四家机构为其给出了最高的碰撞安全评级。

设计技术

创驰蓝天车身技术（SKYACTIV-BODY）

创驰蓝天的车身技术通过对发动机舱缓冲结构和车底加强梁结构的优化，采用更多高强度钢材和铝材料，使车辆的车身强度提升的同时达到了轻量化的效果。

创驰蓝天车身技术在基本框架上尽可能采取以直线构成的直线结构，协调各部位连接部分，从结构上提升了车身的刚性，从而达到车身整体刚性提升30%的同时，车身重量降低8%。

创驰蓝天底盘技术通过使用新开发的前车支架和多链路后悬挂，使其同时具备高刚性和轻量化的双重优点（重量减轻14%）。而经过调整的悬挂，转向各部件的功能分配全面革新，提升了中低速区域的灵活性，高速区域的稳定性，以及全速区域的舒适性能，最终大幅度提升行驶品质。

创驰蓝天车身和底盘技术通过对车身主要部件的全面革新，完美实现车身轻量化和底盘高刚性的同时，还实现了驾驶运动性和燃油经济性的双重提升。马自达用独树一帜的革新技术，真正实现了“人马一体”的驾控乐趣。

产品价值

动感优雅的魅力造型、丰富领先的不凡科技   、激情舒适的卓越驾控，将再次使得全新阿特兹成为中高级运动轿车的新标杆