梅花表上的钻石（梅花表的钻石是真的吗）

梅花表 rotomatic25.jewels什么意思

表示你手表的机械机芯有25个红宝石轴眼.当然是人工宝石.因为机械手表是靠许多个齿轮零件等组合到一起使其手表运转。

因为机械手表是靠许多个齿轮零件等组合到一起使其手表运转起来,在以前手表的轴眼位置都是用金属来做的,这样时间一长零件老化或者过度磨损就会使机械手表走时不再准确；直到后来发明了人工红蓝宝石,这种的宝石自然界中硬度为9尽次于钻石10的硬度。

即耐磨又不容易损坏,所以就把手表中许多需要轴心的地方,都用上了人造红宝石.25 jewels 手表行话叫25钻.，就表示这块表有25个宝石轴眼。

梅花表的注意事项和重点须知：

梅花手表属于三类表品牌，相比于其他瑞士奢华品牌的手表，梅花表的售价不算很高。梅花表的售价基本上都在万元以下，只有部分高端款式售价超过一万元。梅花表一些比较便宜的款式两三千块就能买到了，还是比较亲民的，而且梅花表的质量非常好，在中国市场也是有口皆碑，值得购买。

梅花手表在瑞士手表中属于中档表，排名不算太前。跟在国内比较知名的天梭表做一个比较的话，天梭表属于三类表，而梅花属于四类表，所以从档次上来说，天梭手表要比梅花手表高一些。近年来走时尚风格，新出了很多年轻风的款式。

以上内容参考：百度百科—梅花表

70年代梅花表，带一钻石，当时价钱：290元钱。现价可以值多少？

这个跟品相有很大的关系~机芯的磨损程度，毕竟梅花是瑞士的量产产品，虽然有一颗钻石，但也不会太值钱，自己留着带吧，估价的话最多3000.

要是建厂时期的上海之类的话要更有纪念意义~~

梅花表 Cosmo King 25 Jewels Rotomatic

根据你的描述可以初步判断是八九十年代的瑞士梅花手表，属于早期的宇宙系列，机芯应该是ETA 2834-2全自动白色机芯，英加百禄避震器，这类老表品相好的500-800左右，品相一般点的在300左右。可以收藏。

这款梅花手表的价值是多少，上面的钻石是真的吗，望知情人回答，谢谢

梅花Titoni-Cosmo King宇宙系列 787 SY-DB-019 机械男表，上面的钻石是真的，那么多的小钻石其实价值不会很高，所以知名品牌手表都是用真的钻石来装饰手表的，这个可以放心，看到万表网售价9450元。

梅花表内外两圈有钻的是什么型号

一、ETA2750型表目前，世界十大名表的世界十大名表机芯，如梅花表、浪琴手表、百达翡丽、劳力士、浪琴、天梭手表、雷达表、爱彼、万国、卡地亚、积家、宝玑、伯爵等瑞士手表品牌都采用ETA2750机芯。如果稍微改变个别零件或增添附加装置，需改变型号时，前边依然是ETA27，只改变后两位数，如ETA2752、ETA2783、ETA2789等。梅花表怎么看型号? 先看ETA2750手表机芯结构特点： (1) 梅花表怎么看型号? 采用偏中心式结构，和条盒轮啮合的二轮不在中心位置，它是通过三轮齿轴驱动安装在中心部位的中心轮片来带动指针系，避免了长期使用因中心轴孔磨大而引起的指针倾斜。(2) 梅花表怎么看型号? 采用不断发条，条长，条盒直径大，走时延续时间较长。发条的力矩大，条盒壁较薄，因而断条后容易损伤条盒。(3) 梅花表怎么看型号? 整个传动系并列安装，减少了一块中夹板，因此机芯较薄，容易增加日历、自动、双历等附加装置。(4)摆轮直径大，抗干扰性能好，走时比较平稳。(5)秒轮直接安装在主夹板中心，不受中心轮的影响，传递性能好。

罗马表机芯结构特点： 罗马机芯(1) 梅花表怎么看型号? 机芯薄、直径小、外观造型美观。(2)采用按套防水表壳，机芯装在底盖内，表壳上柜按套在底盖上，上有表玻璃卡住fE日成为密封式，防水效用较好。(3)十七钻分布合理，中心轮上下轴孔均带钻，不易磨损。(4)表柄轴是双节的，长期使用会因生锈而使母杆的弹性失效。(5) 梅花表怎么看型号? 采用活动外桩环，快慢误差可用螺钉调节，工作平稳可靠，调整快慢精确度高。(6)由于机芯较薄，秒轮片和条盒轮接近，条轴孔无钻，如磨损易引起碰擦世界十大名表机芯。AR160型英纳格表，英纳格手表的机型较多，有AR410、AR980、AR1000、A R1010、AR1020、AR1120、AR11 40、A R1290、A R160等十数种，现在市场上销售的是A R160型，频率21600次/小时。(1)它属于二轮中心式结构，平夹板机型，中心轮片安装在条盒轮面，机芯较薄。(2)小钢轮安排在轮系夹板上，采用衬套定位，用两只小螺钉固定，上条较平稳可靠。(3)夹板上镀丁一层金，颜色为黄色，新颖别致，不易生锈。(4)机芯零部件排布合理，结构式样美观，摆轮直径较大，走时稳定性好。(5)跨轮轴采用钻石作轴，提高了指针系的传动灵活性，避免了因长期使用而引起的磨损。(6)主夹板中心眼及条轴下孔无钻，使用时间长久会出现磨损现象。(7)它的分轮卡装在中心轮片上，发生松动后，罗马表机芯结构特点比二轮中心式机型的分轮较难修理。