奔腾B90，作为奔腾品牌中高级旗舰车型，2014款奔腾B90融合中国一汽几十年的技术积淀，代表了目前国内最为领先的制造工艺和科技水平，同时成为奔腾品牌第一个正式搭载T动力的车型。彰显高端技术的T动力将为2014款奔腾B90带来更富激情的驾乘体验以及更为强大的科技实力，同时也宣告整个奔腾品牌正式迈入科技驱动的全新T时代。

设计理念

相对于其他自主品牌，奔腾车系较早地确立了自己的设计风格，拥有较为强烈的品牌设计语言。所以，在首次见到这款测试车型时，很快地便可以确定它的奔腾家族身份。 

巨大的梯形进气格栅明显来自现款奔腾B70，不过格栅四角更为圆润的造型又显得更加时尚、大气。大灯伪装较为明显，并不能看出内部构造，但四边形造型较现款要简洁许多。下进气格栅尺寸压缩了不少，使中网视觉上有种扩张的效果。 

如果说前脸还能让你想起奔腾B70，那么侧身则是一幅全新脸孔。弧形车顶十分流畅，紧凑的尾部设计让谍照车型看起来还有几分轿跑的味道。

从图片来看，该车型轴距在2750mm左右，较现款奔腾B70轴距稍大，属于中等的中级车尺寸。不得不提的是，双爪式五幅轮毂与完全马自达6睿翼一致。在其启发下，将谍照车型与睿翼对比，车顶曲线也惊人相似，不得不让人怀疑它与睿翼的深层联系。

尾部同样有较为严密的伪装，微微翘起的后备箱盖形成了巧妙的后扰流器。类似炮筒的突出的尾灯甚至有点雷人，不过从尾灯功能布局来看，与旧款马自达6很有几分相似，整体造型与马自达2劲翔类似。

如果说外观上仅能从轮毂等地方找到一点马自达的影子，那么内饰则是马自达睿翼的直接翻版。无论是炮筒式仪表盘、分层式中控面板，都与马自达睿翼如出一辙，只是方向盘造型有所改变。对，正式这个与奔腾B50一致的方向盘，让我们更加肯定它的身份。

B90上市

2012年8月22日晚上，又有一款自主品牌中型车正式上市了。不过这次不是奇瑞、不是比亚迪，也不是吉利，而是一汽，它们依靠马自达睿翼平台，打造出一款全新的自主品牌中型车——奔腾B90。

汽奔腾是中国第一汽车集团的控股子公司,众所周知,同门师兄红旗轿车已声明远扬,而奔腾继红旗之后,成为一汽又一主打品牌。虽然不如红旗轿车"官窑"般出身高贵,但一汽奔腾轿车的产品定位,仍然主打商务用车这一领域,成为名符其实的"民窑细路"。  

作为一款全新的自主品牌中型车，奔腾B90没有采用模仿其它成熟品牌车型的外观，这一点是值得肯定的。从车身尺寸来看，奔腾B90要比同平台的马自达睿翼更大一些，属于主流中型车平均尺寸。

推荐车型

新款奔腾B90提供1.8T和2.0T两个版本，与之匹配的是爱信F21系列6速手自一体变速箱。从发动机参数看奔腾B90的两款涡轮发动机在数据方面表现出色，最大功率已经超过大众迈腾同排量的TSI发动机，最大扭矩相比之前自然吸气发动机也有非常明显的提升。  

1.8T自动豪华型——15.58万  

推荐指数：★★★★  

不过我们发现1.8T与2.0T车型在动力上的差异，最终体现到性能上并没有体现出足够大的差异化。比如0-100km/h加速成绩1.8T只比2.0T车型慢了0.1秒，对于普通消费者几乎感觉不到差异，此外在最高车速、平均油耗方面，1.8T和2.0T发动机的差异都不算大，所以在动力层面上，大部分消费者选择1.8T就足够了。

总结

2014款奔腾B90用自主研发的1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机替代了合资伙伴老迈的2.0L和2.3L自然吸气发动机。不仅在自主研发的道路上迈出了坚实的一步，从车辆性能的提升来说也非常明显。在保持价格基本不变的基础上，1.8T车型在性能上远超2.0L甚至2.3L车型。

2014款奔腾B90在外观方面做出了一些小调整，尤为突出的则是前进气格栅，虽然突出了镀铬装饰来迎合国人口味但却失去了一丝大气。T动力的加入着实让人称赞，不仅有效的提高了燃油经济性，还提升了其自身的整体性能以及驾驶乐趣。虽然是一款商务气息浓重的B级车，但B90的操控性能还是比较出色的，在蛇形绕桩的测试项目中能够感觉到其底盘稳定性非常扎实，但悬架的整体支撑和回弹表现显得有些稍软，不过一款B级商务车更注重舒适也是合情合理的。

整体来讲，这款新奔腾B90还是能够给你带来不错的驾驶乐趣，并且作为一款自主品牌，它的综合表现还是值得肯定的。

外型设计

2014款奔腾B90在外观上做出了一些调整，在体现了更加成熟稳重的气质之余加入了一些时尚的元素，如LED日间行车灯和相对较宽的镀铬中网等，都为其增添了不少年轻的感觉。此外，换装了新样式的五幅式轮毂，其动感简约的造型也给车身整体带来了一丝运动气息。

在前进气格栅上做出了一定改变，由原有的五道杠前进气格栅改为了较为宽大的三道杠设计，而灯组部分以及尾部造型并没有进一步改变，车身长宽高依然为4860mm*1812mm*1472mm，轴距为2780mm。整体看上去依然大气，并且给人一种较为厚实的感觉。

内部设计

2014款奔腾B90，采用了黑色与棕色相结合的颜色搭配，整体看上去并没有显得很沉重，取而代之的是略带时尚感。整个中控台几乎都被较软的材质所包裹，整体质感相比较理想。整体设计同样延用了老款车型样式，依然采用了双色设计。中控台双飞翼式的设计十分大气、美观，流线型的设计元素也使整体看上去更具层次感，适当运用的镀铬装饰既能体现出质感又具有时尚气息。

动力系统

2014款奔腾B90提供了两种动力配置供消费者选择，分别搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为137kW和150kW，峰值扭矩可以达到235Nm和260Nm。这次试驾的车型为1.8T车型，相比老款自然吸气的车型，新车在动力上有所增强，与此同时与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。